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第八十三章:流水線生產(chǎn)和汽車測試(求訂閱!)-《澳洲崛起錄》


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    阿瑟啞然,他倒是忘了現(xiàn)在汽車都是手工制作的,相對的人工成本和時間成本會導致汽車的造價高昂。

    市面上比較普通的汽車售價一般都高達上百英鎊,像維克托德亞這樣性能比較先進的汽車,其售價更是將近兩百英鎊。

    一輛汽車的花費遠遠不止這些。因為手工打造的汽車每個零件都有或大或小的差別,這也導致了汽車的維修成本和時間大幅度上升。

    也正是因為手工打造的原因,汽車的穩(wěn)定性也不是很好,甚至可能三天兩頭的出問題。

    種種因素之下,導致一輛汽車的花費遠遠不止售價那么簡單。這也是為什么汽車的潛力已經(jīng)遠遠超過馬車,仍然沒有在全世界普及的原因。

    “本茨先生,我知道一種新的汽車生產(chǎn)方式,或許能解決汽車生產(chǎn)成本和建造時間的問題。”阿瑟看著一臉失落的兩人,笑著說道。

    “真的嗎?殿下,是什么方法?”果不其然,原本還心情低落的兩人瞬間來了精神,急不可耐地向阿瑟詢問道。

    “兩位,你們現(xiàn)在的生產(chǎn)方式是由一個團隊共同打造一輛汽車對嗎?”阿瑟并未直接回答,而是提出了自己的問題。

    “當然,殿下。只有讓幾名互相比較熟悉的工人組成一個團隊共同打造一輛汽車,在默契度的加持下,汽車的生產(chǎn)時間和錯誤率才會降低。”本茨理所當然的點點頭,回答道。

    “那么,為什么我們不試著將一輛完整的汽車拆開呢?”阿瑟笑著反問道:“一輛完整的汽車可以拆分成多個部分,車門,車輪,車體,發(fā)動機等等等等模塊。每個人只負責其中的一個部分,就像流水一樣,從生產(chǎn)線的這頭到那頭,一點點的完成一輛汽車的組裝不好嗎?”

    因為現(xiàn)在還沒有流水線生產(chǎn)這個概念,因此阿瑟只能用具體的形容來概括這個說法。

    但很明顯,兩人都很快領(lǐng)略了流水線的方法,并在皺眉思考其作用和優(yōu)勢。

    “將一輛完整的汽車拆分成許多個模塊?”本茨皺著眉頭思索,過了一會兒,本茨略帶興奮的看向狄塞爾,正好看到同樣興奮的狄塞爾投來同樣的目光。

    “如果讓一個人只完成一個模塊的話,那么不僅能夠提高汽車的組裝速度,還能降低零件生產(chǎn)和汽車組裝的錯誤率。天吶,殿下,這真是一個天才的想法。感謝您,這個想法完全能夠拯救汽車市場,甚至也能夠搬運到其他的行業(yè)。”本茨略帶激動的對著阿瑟說到。
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