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    經(jīng)過謝爾蓋大公和阿瑟的共同協(xié)商，雙方約定，兩艘戰(zhàn)列艦將分別在1908年底和1909年中旬交付，而十多艘護(hù)衛(wèi)艦則統(tǒng)一在1909年初交付。

    這筆貿(mào)易將會花費(fèi)三年左右的時間，到時候，俄國將成為世界上為數(shù)不多的擁有無畏艦的國家。

    對于澳大拉西亞來說也是個好消息，這筆貿(mào)易帶給澳大拉西亞的純利潤高達(dá)百萬英鎊，這一百萬英鎊也能夠用到其他地方，比如已經(jīng)誕生希望的飛機(jī)上。

    是的，在謝爾蓋大公完成了自己的任務(wù)，和路易斯公主商談好婚禮的事宜離開之后，阿瑟將注意力又放在了飛機(jī)上。

    事實(shí)上，距離阿瑟上一次提出飛機(jī)軍事化的三種構(gòu)想之后，已經(jīng)過去了兩年多的時間。

    在這兩年多的時間里，特奧多爾和路德維希在航空實(shí)驗(yàn)室所有專家的幫助之下，對于之前的先驅(qū)者-1也進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)，并且成功研發(fā)出了先驅(qū)者-2和先驅(qū)者-3。

    再加上這段時間澳大拉西亞和維多利亞獎對于歐洲航空學(xué)人才的拉攏聚集，導(dǎo)致目前的澳大拉西亞已經(jīng)擁有全世界至少三分之一的頂尖航空人才，飛機(jī)研發(fā)的進(jìn)展也突飛猛進(jìn)。

    如果說之前的先驅(qū)者-1只是簡單的翱翔在天空的話，那么經(jīng)歷了先驅(qū)者-2的改建之后，先驅(qū)者-3的性能已經(jīng)不弱于歷史上一戰(zhàn)中的飛機(jī)，如果是熟練的人駕駛的話，也已經(jīng)能夠完成一些比較復(fù)雜的任務(wù)。

    目前的先驅(qū)者-3的平均飛行速度已經(jīng)能夠達(dá)到每小時200千米左右，最高飛行速度甚至能夠達(dá)到230千米每小時。

    這一水平相比之前先驅(qū)者-1進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時候，已經(jīng)有了相當(dāng)明顯的提升。

    之前先驅(qū)者-1的最大航程大約在360公里到430公里左右，現(xiàn)在也已經(jīng)提高到了500公里以上。

    雖然先驅(qū)者三代飛機(jī)在這兩年多的實(shí)驗(yàn)中，也誕生了幾次飛行意外，但這也是飛機(jī)發(fā)展中不可能避免的事情。

    阿瑟對于意外中的飛行員和專家也都進(jìn)行了大量的補(bǔ)償，甚至最多的直接補(bǔ)償了三萬英鎊。

    這確實(shí)也極大程度的提高了飛行員和專家的積極性，至少絕大多數(shù)人已經(jīng)不排斥參加實(shí)驗(yàn)。

    當(dāng)然，最主要的還是航空實(shí)驗(yàn)室在先驅(qū)者飛機(jī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)阿瑟對于軍事化飛機(jī)的三種設(shè)想進(jìn)行的改進(jìn)。

    先驅(qū)者-2改裝除了雄鷹-1偵察機(jī)，野虎-1戰(zhàn)斗機(jī)和幽靈-1轟炸機(jī)，其實(shí)已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗能力，甚至已經(jīng)能夠投入量產(chǎn)。

    三千字第二更

    (本章完)

    　　


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