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    為此，不僅軍工廠已經進入加班加點的生產模式，運輸艦隊也在瘋狂的向三塊占領的新領地輸送彈藥。

    當然，主要還是像葡屬印度和葡屬帝汶輸送彈藥和物資。這兩塊地區也相當于東亞殖民地的屏障，葡萄牙人越過這兩塊殖民地，直接前往東亞的可能性不大。

    戰爭打響之后，除了歐洲的關注之外，美國也曾向澳大拉西亞發來電報，詢問澳大拉西亞是否需要武器裝備的支援。

    對于美國的詢問，阿瑟自然是一口拒絕。

    開什么玩笑，目前在陸軍的武器裝備方面，澳大拉西亞可以說是世界頂尖，完全不輸于英國和德國。

    美國雖然是目前最強大的工業國家，但這只是對體量而言。

    如果單論科技的先進程度和武器的強大程度的話，美國是完全不能和現在的大英帝國以及德國相比的。

    在沒有吸收到來自歐洲大量的人才和財產資源之前，美國僅僅只是經濟和工業十分發達的暴發戶國家，在科技方面的底蘊完全不能歐洲兩強，英國和德國相比。

    在海軍方面，國防部也制定了一些巡邏計劃，來防止葡萄牙對于澳大拉西亞本土的偷襲。

    雖然澳大拉西亞的海軍實力比不過葡萄牙，但打不過就跑還是能夠做到的。

    特別是澳大拉西亞新下水的那些小型護衛艦，航速普遍都在18節以上，甚至能夠達到19節。

    而葡萄牙的海軍能夠達到這一速度的軍艦并不多，更何況還要護送著軍隊，也自然不可能深追。

    所幸澳大拉西亞目前的各種資源都不缺，因此組織艦隊向葡屬印度，葡屬帝汶等區域運送了大量的物資和食物。

    并且葡屬帝汶非常靠近澳大拉西亞，而葡屬印度又和英屬印度相鄰，基本不用擔心后勤線路會被切斷。

    在澳大拉西亞各行各業都進入緊張的準備工作之后，局勢也迎來了短暫的和平。

    進入九月，阿瑟又迎來一個好消息，那就是工業鐵路的全面通車。

    這條連接著澳大利亞大陸東西部的重要鐵路，將會成為澳大利亞大陸東西部交流的橋梁。

    同時，伴隨著工業鐵路的通車，北部鐵路也正式進入建設周期之內。

    因為北部鐵路的總里程并不輸于工業鐵路的原因，北部鐵路的建造時間大約八年左右，總投資將會超過四千萬澳元。

    雖然預計每年要花費將近五百萬澳元，但對于現在澳大拉西亞的財政狀況來說，也完全能夠承受。

    更何況，之前工業鐵路每年的建設也需要三四百萬澳元，如今工業鐵路建成之后，其實也就相當于每年多了一百多萬澳元的支出。

    參加完工業鐵路的完全通車慶祝之后，阿瑟再一次前往航空實驗室。

    當然，這一次的到來并不是為了飛機，而是為了之前在戰報中提到的飛艇。
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