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    在歐洲局勢先后經(jīng)歷第二次摩洛哥危機(jī)和意土戰(zhàn)爭的時(shí)候，阿瑟和王室財(cái)團(tuán)在歐洲的行動(dòng)也不少。

    首先是因?yàn)闅W洲在這兩次事件中展現(xiàn)出的緊張氛圍和即將到來的戰(zhàn)爭，讓歐洲諸多民用工廠和企業(yè)在一瞬間紛紛貶值，甚至面臨破產(chǎn)的危險(xiǎn)。

    不只是在法國和德國的股市，包括英國，奧匈帝國和俄國等國家的股市狀況也不是太好，意土戰(zhàn)爭之后還加上了意大利的股市。

    當(dāng)然，現(xiàn)在的貶值情況也不是太過嚴(yán)重，至少相比歷史上戰(zhàn)爭時(shí)期是這樣的。

    一旦戰(zhàn)爭發(fā)生，這些企業(yè)面臨的貶值情況會(huì)更加嚴(yán)重，這也是阿瑟和王室財(cái)團(tuán)甚至全世界抄底的機(jī)會(huì)。

    戰(zhàn)爭之后戰(zhàn)敗國的大量產(chǎn)業(yè)，到時(shí)候可都面臨破產(chǎn)危機(jī)，比現(xiàn)在收購要便宜好幾十倍。

    與此同時(shí)，王室財(cái)團(tuán)也在大幅出售在歐洲的一些資產(chǎn)，包括一些王室財(cái)團(tuán)投資的工廠和企業(yè)的股票。

    現(xiàn)在不出售就再也沒機(jī)會(huì)出售了，現(xiàn)在距離戰(zhàn)爭結(jié)束期間，這些企業(yè)基本都會(huì)一直處在貶值的狀態(tài)，除了那些比較重要的軍工廠。

    但問題是軍工廠對于列強(qiáng)國家來說也很重要，王室財(cái)團(tuán)目前還沒有能力能夠插手各大列強(qiáng)國家的重要軍工廠。

    更何況戰(zhàn)敗國的軍工廠在戰(zhàn)爭結(jié)束后也會(huì)遭到清算，到時(shí)候再抄底打包一些克虜伯軍工廠的技術(shù)也不算太晚。

    唯一不太好撤資的是和英國以及德國本土勢力建設(shè)的聯(lián)合汽車廠。

    無論是在英國還是在德國的汽車廠，目前的規(guī)模都已經(jīng)十分龐大，擁有的工人數(shù)量動(dòng)輒數(shù)萬人，想要輕松撤資根本不可能。

    但好消息是澳大拉西亞目前和德國以及英國的關(guān)系都還不錯(cuò)，看在阿瑟的面子上，無論是英國還是德國的汽車廠，應(yīng)該不會(huì)遭到炮火覆蓋。

    當(dāng)然，占領(lǐng)什么的應(yīng)該是避免不了的，但想必戰(zhàn)爭結(jié)束后澳大拉西亞也能拿回自己的利益。

    值得一提的是，在第二次摩洛哥危機(jī)期間，原本就應(yīng)該在1910年爆發(fā)的橡膠危機(jī)也終于延遲爆發(fā)。

    之所以延遲爆發(fā)的原因，是因?yàn)楸敬钠囎屜鹉z行業(yè)迎來了更加輝煌的時(shí)代，這個(gè)世界的橡膠發(fā)展要遠(yuǎn)比平行世界歷史上還要夸張。

    具體有多夸張呢？哪怕只是1910年底到1911年年初這幾個(gè)月，在東亞注冊的橡膠公司就高達(dá)200家。

    但問題是，這些公司的質(zhì)量良莠不齊，有的確實(shí)是正經(jīng)生產(chǎn)橡膠的企業(yè)，但有的只是在東南亞地區(qū)購買了一塊空地，就大言不慚的注冊了橡膠公司。

    而他們注冊橡膠公司的目的，就是為了在東亞的股票市場上市自己橡膠公司的股票，用出售股票的方式來為自己賺取大量的利潤。

    要知道，因?yàn)槠囂崆霸谑澜缟巷L(fēng)靡，導(dǎo)致橡膠行業(yè)的發(fā)展非常迅速。

    這是因?yàn)槠嚨陌l(fā)展離不開輪胎，而輪胎普遍是用橡膠制成的。

    這導(dǎo)致目前各國的輪胎工廠多不勝數(shù)，畢竟就算在汽車技術(shù)方面趕不上本茨汽車廠，他們也完全可以生產(chǎn)輪胎，作為汽車廠的輪胎供應(yīng)商來獲取大量的利潤。

    就拿澳大拉西亞來舉例，澳大拉西亞的王室財(cái)團(tuán)就擁有好幾家橡膠公司，民間的輪胎工廠更是大大小小多達(dá)十多家。

    雖然澳大拉西亞的悉尼證券交易所成立只有不到幾個(gè)月的時(shí)間，但因?yàn)榘拇罄鱽喐影l(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)以及相同的文化，也同樣吸引了許多來自歐洲的企業(yè)在此注冊橡膠公司。
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