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    要知道，橡膠盛世能夠發(fā)展到如此龐大的規(guī)模，汽車的作用性不可謂不大。

    而德國，美國，英國和澳大拉西亞四家本茨汽車廠，可謂是世界上最大的四家汽車廠。

    這代表著橡膠市場不僅不會再度擴(kuò)張，反而會在很短的時間內(nèi)迅速縮小。

    這幾條消息對于橡膠市場是毀滅性的打擊，也讓各個股市的橡膠股票迅速暴跌。

    在四月底，橡膠的價格已經(jīng)從每磅17先令銳減到每磅11先令，不到十天的時間價格減少了三分之一還要多。

    當(dāng)然，更嚴(yán)重的是橡膠股票。截止到四月底，倫敦股市的橡膠股票價格普遍已經(jīng)降低到十幾天前的十分之一，甚至降價的幅度已經(jīng)越來越快。

    之前橡膠公司的股票單股高達(dá)好幾十英鎊，現(xiàn)在大部分橡膠公司的股票單股已經(jīng)不足十英鎊，甚至普遍已經(jīng)降低到兩三英鎊左右。

    當(dāng)然，像倫敦這樣的，遭受著嚴(yán)厲監(jiān)管的證券交易市場還好。

    在東亞的證券交易市場，這樣的暴跌反而更加嚴(yán)重。

    因?yàn)闆]有太多監(jiān)管的原因，導(dǎo)致東亞的證券交易市場的股票公司數(shù)量十分龐大，并且夾雜著大量的空殼公司。

    股票黃金上市的時候購買股票公司股票的人特別多，但現(xiàn)在人們紛紛傻了眼。

    之前價值千金的股票，現(xiàn)在可能連一頓飯都吃不了。更加嚴(yán)重的是，他們想要在股市出售股票都沒人接手，這也導(dǎo)致他們只能坐視手中股票持續(xù)暴跌。

    在短短一個多月的時間里，股票單股的價格從幾十英鎊暴跌到十英鎊，幾英鎊，甚至最后降低到不足一英鎊。

    這樣的價格可是連股票的發(fā)行價都達(dá)不到，也足以證明這次橡膠危機(jī)對于橡膠行業(yè)和橡膠公司的影響有多么劇烈。

    根據(jù)阿瑟的猜測，特別是在東南亞這片地區(qū)，受這次橡膠危機(jī)影響破產(chǎn)的橡膠公司至少有數(shù)千家，損失的總資金甚至多不勝數(shù)。

    少數(shù)能夠提早得到消息的橡膠公司，早已經(jīng)在股票最高價的時候套現(xiàn)，帶著這段時期賺來的大量英鎊悄悄走人。

    而那些根本不知道消息的普通股民，只能在危機(jī)到來的時候才反應(yīng)過來，這時候已經(jīng)晚了，股市上全部都是想要出售股票的人，又有誰會去購買股票呢？

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    (本章完)

    　　


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