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    根據威廉二世所公布的海軍法案，德國將在1912到1914三年間，每年建造三艘戰列艦和一艘戰列巡洋艦，爭取在1914年結束前，讓德國海軍擁有超過17艘無畏和超無畏艦，5艘戰列巡洋艦，22艘前無畏艦，32艘巡洋艦，114艘驅逐艦和30艘潛艇。

    這份海軍法案相比于歷史上多了足足四艘戰列艦，這也代表著接下來的三年，德國相比于歷史上，每年要多建造1.33艘戰列艦。

    德國人所公布的，在1912年年初正式開始的海軍補充法案，迅速引起了十分重視德國消息的英國人的注意。

    在德國人公布海軍擴張法案不久，也就是1911年10月25日，剛剛和海軍大臣麥肯納交換職務的丘吉爾，成為了大英帝國的新任海軍大臣。

    這位曾經作為商務大臣阻礙海軍增加財政預算的政客，此時卻對著德國人的海軍補充法案，針鋒相對的提出：德國人每建造一艘主力戰艦，英國人就要建造兩艘。

    在歷史上丘吉爾確實也是這樣做的，這也導致1912到1913年度的海軍預算英國達到了德國的兩倍，足足有恐怖的4408萬英鎊。

    丘吉爾公開的聲明，如果德國人每年建造三艘主力戰艦，那么大英帝國將建造四艘主力戰艦和兩艘戰列巡洋艦，來保持對德國海軍的全方面優勢。

    世界上兩大最強的國家在海軍方面爭相競對，也讓歐洲的海軍競賽進入最火熱的狀態。

    法國，意大利，奧匈帝國紛紛跟著公布了自己的海軍擴張計劃，再加上之前就已經向澳大拉西亞下達軍艦訂單的沙俄帝國，歐洲列強紛紛行動，軍艦如同下餃子一般。

    除了這幾個歐洲列強之外，其實目前還有另外兩個列強國家，也在著重發展著無畏艦。

    島國的無畏艦已經有了一點眉目，他們的第一艘無畏艦設計，被命名為河內級無畏艦。

    但哪怕是最早的河內號戰列艦，想要建成，恐怕也得等到1913年初了。

    事實上，島國遲遲未能擁有屬于自己的無畏艦，這也讓曾經因為日俄戰爭勉強獲得列強地位的島國幾乎將自己的地位拱手讓人。

    甚至不少歐洲人已經更愿意將澳大拉西亞看作列強，畢竟澳大拉西亞也是擁有三艘無畏艦的西方國家。

    當然，澳大拉西亞的軍事實力目前還配不上列強的地位，部分歐洲人之所以這么說，也無非是因為民族和種族的歧視罷了。

    但不能否認，目前澳大拉西亞的海軍已經來到了列強水平。主力戰艦更是超過了意大利這樣的吊車尾，無畏艦數量僅次于英國，德國。

    在歐洲諸多國家不太在意的角落，美國人的無畏艦發展也已經初具規模。

    美國的南卡羅來納級戰列艦，是和無畏號戰列艦時代相同的軍艦設計。

    不過因為確定設計方案耽誤了太長時間，這也導致兩艘南卡羅來納級戰列艦，相較于無畏號戰列艦晚了三年左右。

    美國的南卡羅來納號和密歇根號戰列艦，已經分別在去年的1月和3月竣工，并且在今年已經正式加入了美國海軍。

    不過南卡羅來納級戰列艦的設計相較于無畏號戰列艦來說，就沒有那么讓人驚艷。

    南卡羅來納級戰列艦的功率只有16000馬力，這也導致這級戰列艦的航速只有18節多一點，遠遠達不到無畏號戰列艦20到21節的水平。

    因此，南卡羅來納級戰列艦也可以看成是火力和裝甲加強的老式戰列艦，在航速方面和真正的無畏艦還有很大一段距離。

    美國的第二艘無畏艦設計，特拉華級戰列艦才是美國真正意義上的無畏艦，也是美國海軍首次未規定排水量就獲得預算的戰列艦。
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