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    環(huán)球航行對于人類來說，意義相較于利益更加重大，也能帶給人類征服世界的一種快感。

    地球多么龐大，每一次具有里程碑意義的環(huán)球航行，都會被載入人類史冊，對人類的影響和地球的影響而言也都十分巨大。

    澳大拉西亞飛艇的環(huán)球航行，目前已經(jīng)成了全世界人類關(guān)注的話題之一。

    人們都在好奇，飛艇這樣的新奇的交通工具，能否做到對于航行來說最偉大的成就，環(huán)球航行呢。

    人們或好奇，或疑惑，或贊嘆，或不屑。但總之，在1912年4月，全世界的目光已經(jīng)聚集在澳大拉西亞，已經(jīng)聚集在悉尼上空逐漸走遠(yuǎn)的那艘飛艇上。

    對于這次環(huán)球航行來說，第一站的旅程就十分艱難。按照航行的計(jì)劃，第一個停靠點(diǎn)位于太平洋中央，美國夏威夷領(lǐng)地。

    這個停靠點(diǎn)并沒有什么特殊的，選擇在這里停靠，也只是阿瑟為了穩(wěn)妥，在跨越太平洋途中對于飛艇進(jìn)行檢修而已。

    悉尼距離夏威夷的直線距離足足8200公里，如果乘坐目前速度最快的游輪，這么遠(yuǎn)的距離也需要耗費(fèi)大半個月的時(shí)間。

    但晨曦號飛艇，從4月10日出發(fā)到抵達(dá)夏威夷火奴魯魯，僅僅只用了九天零四個小時(shí)。

    在火奴魯魯停靠了十多個小時(shí)，檢修了飛艇，并且補(bǔ)充了一定的生活物資之后，晨曦號飛艇再次起飛，目標(biāo)直達(dá)美國西部的最大城市，洛杉磯。

    抵達(dá)夏威夷之后，其實(shí)距離美國本土就已經(jīng)很近了。夏威夷距離洛杉磯只有4097公里，相較于悉尼距離夏威夷的距離，少了將近一半。

    為了完成阿瑟所說的，在成功環(huán)球航行的同時(shí)，還要盡可能縮短環(huán)球航行的時(shí)間，增大這次環(huán)球航行的影響力。

    因此從夏威夷出發(fā)之后，特奧多爾所長就命令飛艇以較快速度前進(jìn)。

    環(huán)球航行的第14天，也就是1912年4月24日，晨曦號飛艇終于來到了洛杉磯的上空，抵達(dá)了這個美國西部的最大城市。

    說到洛杉磯的歷史，最早可以追溯到18世紀(jì)末期，距今已經(jīng)有100多年的歷史。

    但其實(shí)一直到19世紀(jì)中期，雖然因?yàn)槲鞑刻越馃嵛舜笈泼袂巴迳即墸?dāng)時(shí)洛杉磯人口也僅有1600人左右。

    真正讓洛杉磯快速崛起，成為西部最大城市的時(shí)期，其實(shí)是19世紀(jì)末20世紀(jì)初的階段。

    因?yàn)槭偷陌l(fā)現(xiàn)，讓洛杉磯的經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)入繁榮時(shí)期，城市的規(guī)模也迅速擴(kuò)張。

    當(dāng)然，這座城市的巔峰絕對不是現(xiàn)在，而是經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)之后，因?yàn)楝F(xiàn)代工業(yè)，商業(yè)金融和旅游的逐漸繁榮和移民增長，成為美國特大城市之后的洛杉磯。

    作為晨曦號飛艇在美國第二個停靠點(diǎn)，也是最后一個停靠點(diǎn)，洛杉磯的街頭早已經(jīng)匯聚了不少的美國媒體和民眾。

    人們對于未知的事物還是非常好奇的，特別是環(huán)球航行這種具有重大意義的行動。

    以前的美國民眾自認(rèn)為見過很多世面，無論是汽車還是飛艇，飛機(jī)，美國擁有的種類都非常繁多。

    但直到澳大拉西亞傳來飛艇環(huán)游世界的消息，美國的所有飛艇公司卻沒有任何消息的時(shí)候，美國人這才知道美國在有些方面并不是萬能的。

    不知道什么時(shí)候，遠(yuǎn)處的天空突然增加了一個黑點(diǎn)，黑點(diǎn)變得越來越大，又慢慢的變白。

    “是飛艇！是那個叫什么晨曦號的飛艇！”

    街頭上有人激動地說道。

    “哦，該死，這玩意兒看起來比一棟樓都大，澳大拉西亞人是怎么讓它飛起來的？”

    “這不會是鋼鐵做成的吧？這可真是上帝的杰作，澳大拉西亞人不會要用這個東西來攻打我們吧？”

    “該死，你們就沒想過它會掉下來嗎？快找地方躲躲吧，這群傻子！”

    見飛艇越來越靠近，洛杉磯街頭的交流聲也越來越多，街道甚至都逐漸靜止了下來。

    哪怕是來來往往的車輛，都忍不住停下來觀看天空中的大家伙。

    當(dāng)然，這些大部分也都只是洛杉磯的普通人。至于那些小有資本的資本家和富商，此時(shí)當(dāng)然是站在摩天大廈內(nèi)饒有興趣的觀看著。

    “約翰，這就是澳大拉西亞人的飛艇嗎？可真是個大家伙。”洛杉磯一處高樓大廈之內(nèi)，一個看起來有些富態(tài)的美國人對著身邊的伙伴說道。

    “別的不說，澳大拉西亞人能讓這樣的大家伙飛起來可真有本事。丹尼爾，你不是有計(jì)劃組建一個環(huán)球航行公司嗎？為什么不直接使用這樣的大家伙呢？噱頭澳大拉西亞人已經(jīng)為你創(chuàng)造好了，你要是創(chuàng)辦一家飛艇環(huán)球航行公司，恐怕第二天你和公司都會出名。”富人身邊的伙伴笑著對著富人說到。

    “這可是個大家伙，恐怕要的資金可不少。約翰有沒有興趣和我一起來一票大的？包攬整個美國的飛艇航行行業(yè)，我們就是這個行業(yè)的新巨頭！”富人點(diǎn)了點(diǎn)頭，并未反駁伙伴的觀點(diǎn)，而是饒有興趣的看著身邊的伙伴，詢問到。

    名叫約翰的富商并未著急回答丹尼爾的問題，而是贊嘆的看了飛艇一眼，這才不緊不慢的回答道：“好吧，我承認(rèn)這樣的大家伙根本不能讓人拒絕。如果澳大拉西亞人這次環(huán)球航行成功了，我愿意投入500萬美元。”

    這其實(shí)也是高層和底層人看待問題的差距。在底層人驚訝的看著飛艇的時(shí)候，有能力的人，或許已經(jīng)在思考飛艇背后的作用和飛艇帶來的價(jià)值了。

    在洛杉磯范圍內(nèi)，關(guān)注這艘飛艇的資本家可不少。有很多并不能趕來洛杉磯的資本家，也派遣了下屬，亦或者也在關(guān)注飛艇方面的消息。

    一旦飛艇環(huán)球航行真的成功，那時(shí)候才是飛艇盛世的到來，飛艇航行公司也會遍地開花，進(jìn)入飛艇商業(yè)的黃金盛世。
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