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    因為有著給智利人建造希望級戰列艦的經驗，希望號戰列艦和夢想號戰列艦也進行了一定的修改，性能變得更加先進。

    主要的改進在裝甲和動力方面。澳大拉西亞的兩艘希望級戰列艦在裝甲方面更為堅固，這也讓兩艘希望級戰列艦的標準排水量達到了23000噸，滿載排水量達到了27100噸。

    為了匹配增加的重量，在動力系統方面，又增加了兩座混燃水鍋爐，讓希望級戰列艦的功率達到了35000馬力左右，航速有希望突破21.5節。

    當然，火炮方面的改進并不大。因為希望級戰列艦預計搭載的45倍徑MK V型13.5英寸口徑主炮，是目前大英帝國最先進，口徑最大，火力最強大的主力艦炮。

    至于更加強大的15英寸主炮，別說澳大拉西亞了，大英帝國都在緊張的研究中。

    不過好消息是，希望號戰列艦和夢想號戰列艦的建造周期大約在一年左右，而大英帝國歷史上裝備15英寸主炮的時間，也就在1915年。

    這也代表著，兩艘戰列艦是有希望裝備上15英寸主炮，只要大英帝國或者澳大拉西亞任何一方研究出穩定的15英寸主炮，就可以立即換裝。

    哪怕并不裝備15英寸主炮，前大英帝國的45倍徑13.5英寸主炮，也絕對是這個世界上火力最強大的主力艦炮之一。

    特別是升級之后的兩艘希望級戰列艦，它們將代表著澳大拉西亞造艦的最高水平，同樣也象征著澳大拉西亞的實力。

    阿瑟對于希望號和夢想號戰列艦的開工很是重視，并且在1月1日，就是內閣會議的第二天，親自出席了這兩艘戰列艦的開工儀式，并且發表了重要演講。

    在演講中，阿瑟將希望號和夢想號比作澳大拉西亞崛起的橋梁，澳大拉西亞保護自身和人民安全，維護自身和人民利益的重要底牌。

    整個1914年的海軍建造計劃，就以這兩艘希望級戰列艦為主。如果建造的比較順利，這兩艘希望級戰列艦有希望在1915年初完工進入海航測試，1915年底到1916年初正式服役。

    不得不承認，希望級戰列艦。作為目前世界上最強大的戰列艦設計之一，它的造價也十分昂貴。

    哪怕皇家造船廠對于國防部開出的售價基本只比成本價高一點點，每艘希望級戰列艦的造價也將近460萬澳元。

    這也代表著，今年才剛剛開始，國防部的財政預算已經花費了將近1000萬，成果只是這兩艘戰列艦，還要等到明年底才能服役。

    從這方面也能看出，目前歐洲各國海軍軍備競賽消耗資金的有多么夸張。

    澳大拉西亞只是建造了兩艘超級無畏艦，單單造價就已經花費了政府年財政收入的十分之一。

    如果再算上后續測試，訓練和保養的費用，澳大拉西亞的財政都養不起太多的超級無畏艦。

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    (本章完)

    　　


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