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    應英法俄的要求，阿瑟將航空研究室庫存的300多架老舊的第一代軍事飛機出售給他們，并且將完整的第一代軍事飛機技術出售給他們。

    雖然轉讓了技術，但對于阿瑟來說也完全不虧。按照目前澳大拉西亞的航空動力學和飛機制造專業人才儲備來看，單獨的某個國家基本不可能在飛機方面追趕上澳大拉西亞的進度。

    早在幾年前，澳大拉西亞就儲備了世界將近三分之一的相關人才，現在也只會越來越多。

    除非歐洲剩余的專家能夠團結起來，否則，澳大拉西亞在飛機方面的優勢，不是短時間內就能夠彌補的。

    如果沒有澳大利亞的干涉和參與，歐洲各國想要研發出目前澳大拉西亞第四代飛機水平的軍事飛機，至少也得花費十年左右的時間。

    而澳大拉西亞的的飛機在這十年內至少也能更新換代兩次，伴隨著飛機的性能一代比一代優秀，澳大拉西亞和其他國家在飛機方面的差距也只會越來越大。

    這其實也就是人才儲備的好處。阿瑟正因為明白了這一點，用維多利亞獎在全世界范圍內大量收買頂尖人才，為自己和澳大拉西亞所用。

    目前澳大拉西亞的人才儲備已經十分豐富，部分行業的頂端人才儲備已經完全不遜色于歐洲列強國家。

    粗略的統計，截止1915年，澳大拉西亞從歐洲方面挖掘了至少各上千名物理和化學專家，國際有名的專家至少上百位，行業有名的專家更是多不勝數。

    雖然澳大拉西亞皇家物理化學研究協會每年要使用至少500萬澳元的研究資金，但這些專家們研究出的成果讓澳大拉西亞在各個方面有了不小的進步。

    這也導致維多利亞獎在歐洲仍然照常舉辦，殘忍的歐洲戰爭并未影響這項已經被公認為學術界最高獎項的頒發。

    當然，現在還沒到新一年維多利亞獎頒發的時候。但阿瑟拉攏人才的行動，在任何時候都不會停止。

    1915年7月1日，皇家安全情報局局長巴蒂向阿瑟匯報了一條好消息，那就是新一輪20萬俄國移民中，人才的數量很多。

    雖然俄國在科研方面比不上英法德這樣的頂級列強，這不代表廣泛的俄國就缺少人才了。

    相反，俄國的人才很多，只不過有相當一部分不受目前俄國政府的重用。

    如果俄國沒有人才，將來蘇聯也不會快速的成為和美國并列的超級大國。

    調查這批20萬的俄國移民花費了一段時間，但相較于調查之后的匯報來說，花費的那點時間算不了什么。

    新一批俄國移民中的人才包含了農業，工業，物理，化學等方面的人才，甚至還有航空動力學，飛艇和飛機制造等方面的人才。

    最值得注意的名字，無疑是在俄國名頭不小的康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基了。

    阿瑟對于這位的鼎鼎大名也有所了解，在后世，齊奧爾科夫斯基被稱為現代宇宙航行學的奠基人和航天之父。
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