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    至于在飛機方面，俄國確實有著自己的國產飛機。但這些飛機大多都是小作坊生產的，安全性能并沒有得到保障。

    實際早在兩年前，就有俄國的私人作坊聯系到軍方，想要向軍方出售自己的飛機。

    那時候，各國對飛機的研究都不多，俄國本來以為自己能走在各國飛機研究的前面，沒想到俄國的飛機根本經不起實際實驗。一共實驗了三次，就墜毀了兩次，還有一次也極其危險。

    這讓俄國軍方緊急叫停了飛機的實驗，俄國的飛機發展也并未得到國家的大力支持。

    這也導致雖然目前俄國確實有一些國產飛機，但只要是俄國的國產飛機，除了生產飛機的作坊的試飛員之外，沒有任何人敢乘坐這樣的飛機。

    再加上澳大拉西亞出口的飛機的先進性能，大量購買澳大拉西亞的飛機的策略沒有任何問題，也是俄國空軍目前唯一能夠做的。

    最終，尼古拉二世點了點頭，同意了阿列克塞耶夫所提出的購買裝備的需求。

    更多的購買澳大拉西亞的武器裝備對俄國來說也不算是壞事，反正軍費是要花的，不如直接花到刀刃上。

    再加上阿列克塞耶夫所提出的后勤問題，已經讓尼古拉二世對資本家和后勤部門不滿。打壓打壓資本家的囂張，對尼古拉二世來說也是必須要做的了。

    雖然俄國目前的局勢確實很混亂，但這不代表尼古拉二世就會認為他會喪失最終的權利。

    在尼古拉二世的眼中，敲打敲打資本家和后勤官員，無非也就是順手而為。

    甚至只要前線的狀況好轉起來，俄國的混亂就會被再次解決，他也就能高枕無憂。

    但事實確實如此嗎？恐怕未必。

    哪怕是看似擰成一團的沙皇政府，其實內部都有著不少的斗爭。在俄國的政治思想中，存在著兩個互相對立的思想派別，分別是統一斯拉夫派和西方派。

    這兩個派別幾乎涵蓋了絕大多數俄國官員，也在影響著最高層，也就是尼古拉二世的決斷。

    首先是最好理解的西方派。俄國仍然是一個強大的帝國，但不得不承認，已經經歷了工業革命和電氣化革命，也就是第二次工業革命的西歐，中歐國家愈加強大，位居東歐和極北之地的俄國已經逐漸展露出疲態。

    部分俄國的有識之士認為，俄國在各方面已經落后于發達的西歐社會。

    俄國需要團結起來，更全面的學習西方，從而縮小和西歐國家的差距，并且迅速融入到發達的西歐社會中。

    所謂的更全面學習，不僅包括學習西歐的科技，技術和思想，也包括學習西歐的制度等。

    西方派將俄國彼得大帝看作英雄，正因為彼得大帝學習西方的改革，才大幅度增強了俄國的實力，并且在和瑞典的爭霸中擊敗了瑞典，成為波羅的海的北方霸主，歐洲最強大的國家之一。

    從彼得大帝到亞歷山大一世的執政期間，西方派是俄國統治集團的主流思想，俄國在這段時間的國力也確實有著不小的提升。

    但統一斯拉夫派在俄國也有著不小的話語權。這個派系認為，俄國繼承了東羅馬帝國，也就是拜占庭帝國的稱號和在東正教的領袖地位，這也代表俄國具有統治世界和挽救世界的權利以及義務。

    要知道，俄國繼承自東羅馬帝國，而東羅馬帝國自稱是羅馬帝國的正統。

    這也讓俄國部分人有了恢復羅馬帝國昔日疆土的野心和信仰，統一整個斯拉夫民族，也成了這一派系的主流思想。

    俄國之所以插手巴爾干的事務，就是為了統一在這片地區的南斯拉夫民族，將整個南斯拉夫地區和民族都納入俄國的統治。

    統一斯拉夫派系認為，俄國社會的同質性，帶給俄國的民眾道德和社會穩定是超然的，是以物質至上，金錢為本的西方資本社會不能比擬的。

    因，此統一斯拉夫派認為彼得大帝是俄羅斯民族的罪人，正因為他學習西方的改革，導致俄國社會同質性的喪失。
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