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    這其中，受到英法澳三國支援的南斯拉夫，阿爾巴尼亞和希臘，明顯擁有更多的空軍。

    特別是南斯拉夫，因為面臨三線作戰的原因，在英國和澳大拉西亞的幫助下，目前已經擁有超過700架飛機。

    當然，這700架飛機有著很大的水分，其中只有三分之一是目前比較主流的飛機，剩下的都是英國和澳大拉西亞淘汰的產品。

    但好歹也是700架飛機，并且這些飛機的穩定性都經過了考驗，只不過在火力和速度方面落后而已。

    用在戰場上，特別是針對保加利亞和羅馬尼亞這樣飛機數量比較少的國家，大規模的空軍還是很有成效的。

    南斯拉夫動用飛機的第一場戰役，其實就是對保加利亞的空襲。而空襲的第一目標，自然就是距離邊境十分接近，并且對保加利亞來說十分重要的首都索非亞了。

    首都和邊境線相隔幾十公里，這在巴爾干國家中也并不罕見。

    畢竟巴爾干國家的土地面積都不大，目前最大的巴爾干國家是南斯拉夫，而南斯拉夫是由多個國家合并而來的。

    哪怕如此，南斯拉夫的首都貝爾格萊德距離羅馬尼亞也不過幾十公里的距離。而羅馬尼亞的首都布加勒斯特距離保加利亞同樣幾十公里的距離。

    同理，阿爾巴尼亞的首都地拉那，距離南斯拉夫也只有幾十公里的距離。

    唯一例外的可能就是希臘了，希臘的首都位于國家的南部，而希臘本來就是巴爾干半島最南部的國家，這也讓首都雅典遠離巴爾干諸國。

    但話說回來，雅典是一個沿海城市，并且和土耳其隔海相望。在巴爾干諸國的首都中，雅典反而并不是最安全的那一個。

    巴爾干三國中，南斯拉夫擁有超過700架飛機，是擁有飛機數量最多的國家。

    希臘僅次于南斯拉夫，同樣也擁有超過500架飛機。這500架飛機有大半來自英國，畢竟希臘和英國的關系還是比較友好的。

    數量最少的就是阿爾巴尼亞了。沒辦法，阿爾巴尼亞本來就是個小國，再加上領土，要么沿海，要么被南斯拉夫和希臘包圍，也沒有裝備太多空軍的必要。

    南斯拉夫的空軍只有不到100架飛機，這樣的數量放眼整個巴爾干國家，都絕對是最少的了。

    但三個國家加起來，巴爾干三國仍然擁有超過1300架飛機，這樣的飛機數量還是相當可觀的。

    再看羅馬尼亞和保加利亞。

    保加利亞的軍工行業遭受了太大的限制，作為一戰的戰敗國家，保加利亞的飛機數量一直是巴爾干國家中墊底的存在，哪怕是現在也不過只有100多架出頭。

    羅馬尼亞雖然好一點，但也好不到哪里去。整個羅馬尼亞加上德國的援助，也只是勉強湊齊了400架飛機，飛機數量遠遠落后于南斯拉夫。

    但好消息是，參加這場戰爭的除了巴爾干國家之外，還有著身為列強的意大利。

    意大利目前的飛機總量已經突破3000架，雖然有相當一部分飛機要用在其他地方，但拿出接近1000架飛機打這場戰爭還是沒問題的。

    不過英法也不是沒有應對的手段。為了幫助巴爾干三國，英國特意加強了對地中海的巡邏，甚至多次光顧亞德里亞海。

    本來英法還在為巴爾干三國的參戰松了一口氣，但讓英法沒想到的是，奧地利在堅守了幾個月之后，終究還是沒能抵抗住德國和意大利的聯合進攻。

    1936年11月15日，奧地利的首都維也納被德國軍隊攻破，超過20萬奧地利士兵被德國俘虜。

    經過漫長的戰爭之后，奧地利政府所控制的城市只有兩座，均位于奧地利的南部，分別是克拉根福和格拉茨。

    這兩座城市能夠保住的原因，是因為他們都位于和南斯拉夫的邊境，這里有著一部分南斯拉夫軍隊駐扎，可以隨時幫助奧地利。

    11月16日，數十萬德國軍隊南下，將格拉茨團團包圍。

    11月17日，克拉根福也沒有逃脫德國人的魔爪，被大量的德國軍隊包圍，奧地利的領土除了這兩座城市之外，基本全部被德國軍隊占領。

    1936年11月21日，經過多天的商談之后，在德國媒體的見證之下，奧地利政府宣布對德國投降，并且解散了自己的所有武裝。

    1936年11月23日，德國宣布和奧地利進行合并，建立真正的德意志人的帝國。

    奧地利投降對英法來說是絕對的壞消息，甚至會影響到巴爾干地區的局勢。

    沒了奧地利的阻攔之后，大量的德國軍隊可以輕易南下，這對南斯拉夫來說是致命的打擊。

    更重要的是，意大利軍隊也可以騰出手來，對法國和南斯拉夫產生更大的威脅。
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