第(2/3)頁

    安東尼指著遠(yuǎn)處用大船拖著而來的木材，程世杰為了保護大明的森林資源，禁止砍伐湖廣、嶺南以及巴蜀的樹林，造船所用的木材，要么來自中南半島，要么來自非洲，或者南美洲。

    這些木材都是順著洋流托運過來的，在岸上堆積如山。那些優(yōu)秀的船政學(xué)院的老師，帶著學(xué)生學(xué)習(xí)如何處理這些木材。

    現(xiàn)在大明已經(jīng)形成了工業(yè)體系，如果像從來這些木材，光是搬運就足讓人頭疼萬分，現(xiàn)在則不同了，從海里拖運而來的木材，經(jīng)過火牛龍門吊車，將木材吊到火牛車上，然后又月火牛車運到木材的堆放廠。

    經(jīng)過甄別，確定沒有蟲眼之后便拿去熏，使其脫水干燥，干燥后的木材，再去皮，機械切割，就連再優(yōu)秀的船廠工匠，也必須學(xué)習(xí)。

    在科技越來越發(fā)達(dá)的大明，各種新型的工具和機械都會出現(xiàn)，傳統(tǒng)的、刨子、斧頭這些木工工具都被新的機械取代。

    比說立體的帶鋸，取代的木工的手鋸，不是說手鋸沒用了，至少在大部分時間內(nèi)，基本上用不到手鋸了，而是火牛帶鋸，火牛圓鋸。

    隨著大明百姓越來越富裕，對于家具的需要量也越來越大，原本的大明百姓，家里基本都是家徒四壁，現(xiàn)在各種柜子、櫥柜、椅子、沙發(fā)、床等需要求量越來越大，一等最好的木材用來造船，不合格的木材也不會浪費，而是打造成家具。

    發(fā)現(xiàn)不良的木材，則是裝上車，運到家具廠，天津因為海運的便利，經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，除了造般廠、鉚釘廠、索具廠、帆布廠、軸承廠、水泵廠、防火漆廠、瀝青廠、馬車廠、機械廠……一大堆工廠一字排開。

    斯佩克斯驚訝的望著堆積如山的木材道：“我的上帝啊，好壯觀??！這得造多少船才用得到這么大的造船廠??！”

    負(fù)責(zé)護送安東軍的大明軍官自豪的道：“這其實沒有多少，運到天津的木材其實并不多，真正多的則是在福建，或者是上海，登州也比天津多！”

    安東尼興奮地道：“這么說，大明需要建造幾千艘戰(zhàn)艦？”

    “幾千艘戰(zhàn)艦很多嗎？”

    大明軍官道：“凱瑟琳女伯爵說她的威尼斯城邦共和國，只是一座小小的城市便擁有上千艘商船了，我們的人口是威尼斯城邦共和國的幾百倍，艦船比他們的十幾二十倍不是很正常嗎？”

    斯佩克斯苦笑道：“我必須承認(rèn)，你們大明國的人力、財力……如果你們下定決心要統(tǒng)治海洋，絕對沒有人是你們的對手。如果荷蘭也有這么龐大的造船廠，以及如此充足的人力，我們早就統(tǒng)治整個歐洲了！”

    荷蘭使團在天津并沒有停留多久，而是沿著官道開始向北京走去，他們都轉(zhuǎn)乘了火車，從天津到北京的火車已經(jīng)全線開通，現(xiàn)在火車與后世綠皮硬座火車差不多，同樣是車廂的進門位置設(shè)置了廁所和開水間。

    只不過過道在中間，與后世的略為不同，每排是六個座位，通道左右都是六個對座座位，登上火車以后，安東尼透過車窗，望著車外。

    他們四百多人居然被安排在六節(jié)車廂里，隨行的貨物也同樣后面，這種火?；疖嚺c后世的地鐵差不多，共計十二節(jié)車廂，其中八節(jié)車廂載客，四節(jié)車廂載貨。

    這個時代并沒有開通全線客運，與后世不同，大明的百姓很多人一輩子甚至不出縣城，哪怕各地的官道上也是如此，旅客不多，都是貨運居多。

    安東尼神秘兮兮的道：“我親愛的朋友，你發(fā)現(xiàn)了沒有！”

    “什么？”

    “我們整個使團都被安置在這里，看樣子這是大明的新車！”
    第(2/3)頁