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    七天后，在整個大體系的支持下，第一座高爐主體全線竣工，一機部、二機部、冶金兄弟單位的技術員，紛紛開始搶建機械設備和各種管道設施。

    值得一提的是，冶金內部的職工配合起來十分順滑，相處也十分和諧，雖然是天南地北，但同為冶金人。

    紅星軋鋼廠作為東道主，對他們的住宿和伙食也是非常上心，基本上每人每天都有海貨，每人一份，吃不完可以裝著走，甚至這幾天，好多外來的冶金技術人員，有不少都攢下一大堆海貨，各式各樣的都有。

    而兩個機械部的職工配合起來就沒有那么和諧了，大家都是加工同樣的產品，都迫切需要安裝到高爐上進行測試，有時甚至為了搶占某套設備的安裝權大吵起來，接著就是各部為了拿到第一手測試資料，爭的面紅耳赤。

    就連何苦也沒有辦法解決這個事，誰讓兩部生產的是同一種產品，先安裝誰的，先檢測誰的，誰的質量好，誰的速度快，這些都是爭議點呢。

    還有，馬上就要結算led生產任務的海貨了，老李和兩位司令員催了好久。

    這幾天鐵路系統承擔的任務也很重，每天都會有一輛專列運輸海貨，鐵道部不要冶金部支付的費用，非要拿海貨頂賬，不給半路就給扣了。

    有了這些‘車匪路霸’，兩岸食品加工廠這段時間是加班加點，捕撈隊是整天漂泊在海上，幾乎不停。

    與此同時，何苦接到了納什男爵的電話，說是上次訂購的漁船即將交付，請做好準備。

    掛斷電話，何苦馬上撥打到捕撈隊和無窮大，讓他們馬上去驗收在日不落訂購的第一批巨型船只。

    深鎮捕撈隊駐香江臨時碼頭，工人們緊張的在碼頭前站成一排，個個精神抖擻，在何苦的囑咐下，都特地換上了服裝廠生產的嶄新衣服。

    所有人都在等待，所有人都不約而同望著大海，看著來來往往的船只，猜測那些是捕撈隊即將裝備的船只。

    很快，兩艘長度約115米，寬約16米，排水量達六千噸的漁船快速駛來，并瞬間吸引了人們的注意。

    這兩艘漁船，是香江海面上最大的船只，甚至比當年帶清的軍艦還要大，差別可能就是功能上的。

    當人們看到船身上，破曉、曙光兩個船號時，激動地擁抱起來。

    這些都是何苦用led在納什公爵哪里換來的先進漁船，全球都沒有幾艘，巨大的噸位能讓其在海上行駛很久，此外，這兩艘船上有著巨大的魚艙，可以容納將近3500噸魚類。
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