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    朱總聽完，眉頭微皺，心中若有所思，如果真是這樣的話，這套焊接機器人完全可以代表種花高端制造的精度了！

    不過具體如何，仍然需要看過之后才能知道。

    正在此時，自動焊接機器人已經開始測試，不少焊接手臂已經開始沿著導軌移動，同時激光定位器也開始校對工作。

    朱總帶來的幾個八級焊工此時已經出發尋找觀察位置，他們都想看一看機車廠的焊接機器人到底有什么過人之處，再一個也想為自己爭口氣。

    何苦說他們看不懂，他們偏偏要看明白，還得說明白看懂了什么！

    此時，在技術人員的查驗之下，所有的板材都已經被固定結實，隨時都可以進行焊接工作。

    與此同時，負責固定板材的工人和技術人員快速撤了下來，自動化程度越高的設備，操作越是簡單，準備工作結束之后，只需要一個按鍵就可以開工。

    按鍵按下的同時，所有的機械手臂快速歸位校對，馬上找到焊接位置開始工作。

    不光是車身板材的焊接，就連車內也能隱隱約約看到不少機械手臂工作。

    兩名八級焊工的位置正是最佳的觀察視野，他們瞬間發現，車體內焊接手臂和車頂焊接手臂的位置是對稱的，也就說，何苦并不是開玩笑，而是高鐵機頭的殼體真的需要這種工藝才能生產！

    一位焊工師傅傻了，“我不理解，干一輩子焊工也沒有見過這種情況！”

    另一位焊工師傅也是張大了嘴巴，忍不住說道：“連個焊條都沒有，這是啥焊法？”

    兩人震驚的同時，多條機械手一刻不停的持續進行焊接。

    由于特種焊接工藝，沒有想象當中的火花四射，只能看到幾條手臂穩健且高速的持續向前推進，焊工師傅只能在推進后的位置卡到一條高溫焊縫！

    這樣的效率，兩位八級焊工一眼就傻了，他們在心中開始估算，如果人工想要達到這種速度，即便是拋開雙雙同步的焊接難度，三個人齊上都未必能比得上一條機械手臂，四個人才能比一比！

    而且，一套焊接機器人的手臂可不止一條，這是最可怕的！
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