第(2/3)頁

    他們沒有想象中的那么神秘，但絕對影響力非凡，這一點毋庸置疑。

    這一世任禾也不知道美國到底是個什么情況，十大財團的名字也變了，但是單看國最大的石油公司有16家，其中有8家屬于布朗財團，并且對方還和其他財團控制著聯合航空公司、泛美航空公司、美國航空公司、環球航空公司和東方航空公司等5家美國最大的航空公司。

    任禾就已經明白，這一世的美國政治生態，并沒有太大的變化，財團依然是這個國家內部的真正經濟命脈。

    這次與布朗財團談的收購案金額也不過是百億人民幣資金，對于青禾來說是一比大錢了，可對于財團沒來說還只是一小部分，但問題是，這些財團對于金錢的執著早就遠超想象了，一個百億的收購案，以取消通緝令為代價換來共贏的局面，任禾相信對方絕對愿意完成這次交易。

    對于這些財團來說，一個通緝令哪里有真金白銀劃算？

    聶廷心里有點沒底，畢竟這還是他第一次面對美國傳說中的財團家族，可他必須堅持，不然大老板交代給自己的任務恐怕就完不成了。

    雖然在臨行前任禾給他說盡力而為就好，畢竟大家都不是真正了解美國生態的人，真的失敗了也無所謂，回來就行了，青禾早晚有一天會擁有影響世界的能力。

    如果這次不行，任禾就要學著騰訊去美國納斯達克上市，當青禾擁有前世一般的幾千億市值時，他相信財團們會重新審視交易的，要知道當初騰訊和阿里巴巴的市值加起來早就超過5000億美元了，這一世的青禾又是一艘真正的互聯網航空母艦，沒人可以無視它。

    美國航空公司的人沒有再來酒店找聶廷，足足三天時間，聶廷就在酒店里平靜的看著電視。

    團隊成員不理解聶廷為什么這么做，聶廷也沒法正面解釋，但青禾的團隊有一點很好，他們早就學會相信同事了。

    而聶廷之所以能在所有人中脫穎而出成為青禾負責投資并購的副總裁，正是因為他的冷靜執著與出色的業務能力，起碼團隊里沒有人比他更強。

    很多公司里的老總都是外行，要么會拍馬屁，要么跟老板有關系，或者因為其他因素，這都是很正常的事情，但是當整個團隊進行業務突破的時候，團隊的領導者如果是外行的話，就會出現太多的弊端：推卸責任、自己也不知道該干什么好、下屬提出意見之后還會瞎胡指揮、培訓內部員工無從著手。

    許多人覺得，高層會管理就好了，不用比下屬強，但任禾卻見證了這種理論被打臉的時代。
    第(2/3)頁