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    他們沒有想象中的那么神秘，但絕對影響力非凡，這一點毋庸置疑。

    這一世任禾也不知道美國到底是個什么情況，十大財團(tuán)的名字也變了，但是單看國最大的石油公司有16家，其中有8家屬于布朗財團(tuán)，并且對方還和其他財團(tuán)控制著聯(lián)合航空公司、泛美航空公司、美國航空公司、環(huán)球航空公司和東方航空公司等5家美國最大的航空公司。

    任禾就已經(jīng)明白，這一世的美國政治生態(tài)，并沒有太大的變化，財團(tuán)依然是這個國家內(nèi)部的真正經(jīng)濟(jì)命脈。

    這次與布朗財團(tuán)談的收購案金額也不過是百億人民幣資金，對于青禾來說是一比大錢了，可對于財團(tuán)沒來說還只是一小部分，但問題是，這些財團(tuán)對于金錢的執(zhí)著早就遠(yuǎn)超想象了，一個百億的收購案，以取消通緝令為代價換來共贏的局面，任禾相信對方絕對愿意完成這次交易。

    對于這些財團(tuán)來說，一個通緝令哪里有真金白銀劃算？

    聶廷心里有點沒底，畢竟這還是他第一次面對美國傳說中的財團(tuán)家族，可他必須堅持，不然大老板交代給自己的任務(wù)恐怕就完不成了。

    雖然在臨行前任禾給他說盡力而為就好，畢竟大家都不是真正了解美國生態(tài)的人，真的失敗了也無所謂，回來就行了，青禾早晚有一天會擁有影響世界的能力。

    如果這次不行，任禾就要學(xué)著騰訊去美國納斯達(dá)克上市，當(dāng)青禾擁有前世一般的幾千億市值時，他相信財團(tuán)們會重新審視交易的，要知道當(dāng)初騰訊和阿里巴巴的市值加起來早就超過5000億美元了，這一世的青禾又是一艘真正的互聯(lián)網(wǎng)航空母艦，沒人可以無視它。

    美國航空公司的人沒有再來酒店找聶廷，足足三天時間，聶廷就在酒店里平靜的看著電視。

    團(tuán)隊成員不理解聶廷為什么這么做，聶廷也沒法正面解釋，但青禾的團(tuán)隊有一點很好，他們早就學(xué)會相信同事了。

    而聶廷之所以能在所有人中脫穎而出成為青禾負(fù)責(zé)投資并購的副總裁，正是因為他的冷靜執(zhí)著與出色的業(yè)務(wù)能力，起碼團(tuán)隊里沒有人比他更強。

    很多公司里的老總都是外行，要么會拍馬屁，要么跟老板有關(guān)系，或者因為其他因素，這都是很正常的事情，但是當(dāng)整個團(tuán)隊進(jìn)行業(yè)務(wù)突破的時候，團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)者如果是外行的話，就會出現(xiàn)太多的弊端：推卸責(zé)任、自己也不知道該干什么好、下屬提出意見之后還會瞎胡指揮、培訓(xùn)內(nèi)部員工無從著手。

    許多人覺得，高層會管理就好了，不用比下屬強，但任禾卻見證了這種理論被打臉的時代。
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