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    沒有海運(yùn)和大運(yùn)河，江南和嶺南的糧食也無法轉(zhuǎn)移到北方支援。

    海運(yùn)可以把糧食從嶺南轉(zhuǎn)運(yùn)到大運(yùn)河，再由大運(yùn)河把這部分糧食轉(zhuǎn)移到中原腹地，轉(zhuǎn)移到關(guān)中地區(qū)和關(guān)西地區(qū)。

    海運(yùn)甚至還可以直接把這部分糧食轉(zhuǎn)移到幽州、平州，直接支援二州，確保二州的穩(wěn)定。

    損耗固然是有的，但是這種大規(guī)模的突破時(shí)間空間限制的南糧北調(diào)工程，本身就是非常艱難的。

    所以郭鵬現(xiàn)在把懲治貪官污吏的事情全部交付給程昱主導(dǎo)，讓程昱大殺四方威懾群臣，而他則全身心投入大運(yùn)河的修建工程。

    一刻都不能遲緩了。

    延德二年開始，大運(yùn)河工程就被提上日程。

    之后在政治風(fēng)暴的同時(shí)，大運(yùn)河工程也在不斷的推進(jìn)，并從最初抵達(dá)洛陽的計(jì)劃修改為延伸到河北，抵達(dá)冀州。

    通過大運(yùn)河溝通南北交通，從河北到洛陽再到江南的杭州灣地區(qū)。

    具體計(jì)劃是充分利用春秋戰(zhàn)國時(shí)代和秦漢時(shí)期修繕的古運(yùn)河工程還有自然水道，把南北交通連接在一起。

    大運(yùn)河的修建并非是憑空挖水道出來。

    挖水道肯定是要挖，但是這不是最主要的，最主要的是利用前人修繕過的運(yùn)河工程還有自然水道，以此最大限度的縮減成本。

    春秋戰(zhàn)國時(shí)期，吳越爭霸，吳國和越國都曾經(jīng)北上爭霸，所以當(dāng)時(shí)他們也明白江南的交通劣勢，于是開鑿水利工程和運(yùn)河。

    現(xiàn)在江南地區(qū)也是有著春秋時(shí)期的先人開鑿而后人維護(hù)的古老運(yùn)河。

    通過這部分運(yùn)河，把杭州灣地區(qū)和長江聯(lián)系在一起，在通過長江水道把江南淮南聯(lián)系在一起，再通過淮河把淮南淮北聯(lián)系在一起，進(jìn)一步直通中原腹地，進(jìn)一步對(duì)接洛陽和河北。

    這巨大的工程從延德六年左右就確定要進(jìn)行了。

    延德六年開始，魏帝國進(jìn)行了大運(yùn)河修繕的初步勘探工作。

    延德七年，具體的方案提交皇帝審核，郭鵬召集御前會(huì)議商討，確定實(shí)施。

    延德七年下半年，大運(yùn)河工程開始全面推進(jìn)，南北兩路同時(shí)進(jìn)行。

    借助北伐俘虜?shù)拇罅旷r卑、烏丸人的人力，以及延德九年平叛繳獲的財(cái)力、物力，大運(yùn)河工程進(jìn)入了高速鋪開的進(jìn)程。

    盡管郭鵬俘獲了人數(shù)超過百萬的鮮卑人和烏丸人，但是他們還有其他很多事情要做，比如修繕蜀道之類的，工程量巨大，死亡率高，攤到大運(yùn)河工程上，人數(shù)略顯不足。

    于是郭鵬只好下令征發(fā)運(yùn)河沿途周邊地區(qū)的民夫，以村鄉(xiāng)為單位，發(fā)起動(dòng)員詔令，獲得大量人力，一起推進(jìn)大運(yùn)河的修繕。

    挖掘新的水道，拓寬、整修古老運(yùn)河與自然水道，商討運(yùn)河走向，測繪一切數(shù)據(jù)，以及實(shí)時(shí)反饋給中央政府等等。
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