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    比起后世動輒上千萬人口大都市的大堵車，鳳都這座百萬人口級城市的局部小擁堵根本不算什么。

    畢竟作為一座被預先設計出來，而非自然形成的城市，鳳都城建合理且地面道路都預留得十分寬敞。

    哪怕是最初一期工程的主干道都預留到了南北六車道。

    當時看來是驚人的浪費，要不是朱富貴口含天憲，乾坤獨斷，根本不會有人想到要修這么寬的路。

    不過即便如此，因為全體國民心中至高無上的慈父朱富貴陛下，以及當紅超人氣偶像白夏兒小姐一同出現，還是導致了局部的塞車。

    這讓朱富貴不得不認真考慮，鳳都地鐵一號線的建設方案是否要提到議事日程上來了。

    目前全世界擁有地鐵的城市有倫敦、紐約、雅典三座。

    巴黎的地鐵正在規劃，因為“城市工程師”拿三陛下被俘而中斷。

    下一個有可能拿下地鐵之城身份的，大概率是五大湖區的芝加哥。

    大明對于林肯政府的打擊并沒有降低紐約和芝加哥的繁榮程度。

    至少沒有降低紐約的繁榮程度。

    就像1644年前的南京，或者1949年前的上海，前方兵敗如山倒并不影響后方歌舞升平、夜夜迷醉。

    紐約還是那座200萬人口的不夜城，還是那座有錢人的銷金窟。

    甚至因為大明的出現，原本外溢向中西部的資本和人力，又回流到了紐約。

    紐約變得愈發畸形的繁華，宛若群魔的狂歡。

    英美帝國主義有的東西，大明當然也應該有，而且應該更好。

    朱富貴覺得，是時候讓拿三陛下中老年人再就業了。

    當然不是讓他牽頭去當鳳都地鐵的總設計師，他那點水平還不配。

    不過在小組里面當個顧問什么的發揮一點余熱還是可以的。

    賺點錢，也好給歐仁大侄子買點糖吃吃。

    歐仁妮老妹兒和歐仁大侄子已經被安全救出。

    其實大明都沒花什么力氣。

    和歷史上一樣，第三共和國政府幾乎是以默許的姿態讓他們離開的。

    正是復雜政治角力相互妥協的結果。

    朱富貴打算把歐洲名媛歐仁妮老妹兒培養成一名合格的奶牛女工。

    目前看來不太成功。

    恐怕還得拿三老弟多多辛苦了。
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