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    陳云滴完蛇毒眼藥水之后，整個人沒有受到任何的影響，就好像什么都沒發生過似的。

    對此早有預料的陳云也不驚訝。

    隨即便是又認真的去將處理好的海蛇稍微蒸煮了一下，做一道白灼蛇肉片。

    至于沒有把肉剔干凈的幾段蛇骨，只是留著等會兒煲湯，然后放進冰箱用于明天早上的飲用。

    時間就這樣過得很快。

    晚上八點不到，陳云就熟練的留下一張紙條表示自己要離開。

    因為這次陳云覺得離開的可能有點久，所以除了囑咐鄭玉良不用擔心以外，還讓他幫忙查看一下自己的傻狗白金。

    而他之所以覺得走的比較久。

    是因為這次下海不是簡單的游去大沙漁場，然后再游回來這么簡單。

    他今天的航海圖可不是白看的。

    他已經規劃出了一條大致的線路，能夠讓自己游泳鍛煉的同時，順帶著看一看有沒有合適探索與打撈的沉船。

    根據他的路線。

    大致就是先一直游到華國領海邊緣的沙外漁場，然后一路向南經過江外漁場、舟外漁場、魚外漁場、溫外漁場、閩外漁場、臺北漁場、臺東漁場……

    最后一路抵達東南亞。

    總的來說，就是沿著華國領海線最東邊一路南下，直接硬生生游到東南亞附近的南海區域。

    全程距離不亞于蜀城到江南省啟西市的1700公里，甚至說是還要超過一些的差不多兩千公里的距離。

    這種超級長途的游泳，簡直就是真正的猛男該做的鍛煉，光是想想就感覺勁霸到不行。

    而他之所以這么選擇。

    首先，是想著盡可能卡在深一些的海域滿足鍛煉需求。

    貼著華國大陸沿海地區的話，那么點神的海域沒什么鍛煉效果，還是得跑到領海邊緣附近比較有效，那里要比近海區域深的多了。

    其次，則是看一看絲綢之路等古代航路常走的海上線路，順帶著找一找路上的沉船滿足自己的探索欲。

    這種地方，肯定是要比普通海域的沉船多一些的。

    據他研究。

    華國附近的沉船中有相當一部分位于靠近東南亞的海域，尤其是南海區域。南海作為古代海上絲綢之路的重要路段，見證了大量華國古代與外國之間的貿易往來。XSQD周邊被認為是古代沉船分布較多的區域之一，這與南海海上絲綢之路的歷史緊密相關。這些沉船很多是宋、元、明、清等朝代從事國際貿易的商船，滿載著陶瓷、絲綢、香料等貨物，在航行過程中因各種原因沉沒。

    自南宋中期起，華國商船通過水密隔艙等先進技術航行至東南亞進行貿易的史實。在晚唐時期開始，華國與東南亞之間的規模化貿易網絡逐漸形成，伴隨著陶瓷等商品的大規模外銷，使得這一區域的沉船數量增多。

    至于東海、黃海等地帶雖然也有沉船，但是數量卻比不上南海。

    根據歷史記錄分析，南海應該是華國海域中古代沉船數量最多的區域。南海由于其廣闊的面積（超過300萬平方公里）、復雜的海底地形、多變的天氣條件，以及歷史上作為海上絲綢之路的重要航道，導致了大量船只在此沉沒。

    據統計，南海海域的古代沉船可能有兩千多艘，涉及不同朝代，尤其是XSQD附近被認為是明代沉船最多的地方。這些沉船中包含了許多珍貴文物，如瓷器、金屬制品等，對研究古代海上貿易、文化交往具有極高的價值。

    相比之下，雖然黃海和東海區域也存在古代沉船，但就數量和已知的歷史沉船遺址而言，它們通常不如南海那樣密集。

    所以陳云規劃的是經過黃海、東海，從它們的東邊一路南下，最終抵達目的地東南亞附近的南海區域。

    這其中可以經過部分華國與島國、半島之間曾經的航線，最后目標則是華國與東南亞之間存在的復雜航線。

    這是一趟漫長的出行。

    有差不多兩千公里的距離。

    哪怕以他60公里的時速，都要不間斷的游三十多個小時才行。

    雖然他那能夠無限恢復的體力，確實可以做到幾乎不間斷游三十多個小時，但是他并不是真的不間斷的游。

    考慮到中途預計打算要做的欣賞海底世界、與海洋猛獸搏斗、尋找沉船所需要的時間。

    怕是要遠遠不止三十個小時了。

    哪怕他在途中不斷日常提升身體強度從而間接提升游泳速度，最后也很有可能需要幾天的功夫才能抵達東南亞。

    哪怕用不到幾天就能到東南亞，算上回去的時間的話，他在海里待著的時間肯定有幾天。

    考慮到今天是四月十四日，周日。

    四月十六日周二的第八次沉睡進化，很可能也會在自己的這次出海游泳鍛煉過程中進行。

    所以這趟出行，注定會是一個很精彩的旅程。

    超長距離游泳鍛煉、海中美景、海洋猛獸、沉船寶藏、沉睡進化……

    陳云對此很是期待。

    　　


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