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    豐凱拖拉機1月份的銷量，就排在了拖拉機品牌國內銷量的第2名。

    僅次于華夏一拖。

    第三則是雷沃。

    去年的第一蘇省鹽城拖拉機廠已經掉隊了，排在了第四位。

    豐凱和華夏一拖的銷量也很接近，稍微一波動，就可能改弦換位，豐凱的銷售額還要高一些。

    尤其豐凱還解決了產能問題，這是嘉禾最后一塊心病。

    如今這塊心病去了大半，還成了嘉禾農業板塊最重要的動力。

    農機活了。

    種子加工產能也就活了；

    改良鹽堿地、戈壁和沙漠，就有了動力；

    苜蓿產業集群也有了支撐；

    天禾自建制種基地也可以開始展開……

    可以說，嘉禾的每一環都離不開利潤極低的農機行業。

    想到這，郭陽又看了看關程，作為豐凱研發中心的負責人，其應該是最拼的。

    畢竟涉及的農機種類太多。

    “辛苦了，兩位。”

    余洪海笑道：“哈哈哈…錢到位了什么都好說。”

    關程也抿嘴笑了笑。

    郭陽說：“今年有在職分紅計劃，待遇上肯定不會虧了你們的。”

    年后，不少人都有過暗示，郭陽也清楚分紅是要留住人才的關鍵一步。

    余洪海有豐富的海內外農機經銷經驗，也有很強的人脈關系，各種農機補貼目錄都是他跑下來的。

    雖然技術方面還欠缺，但豐凱現在還離不了他。

    沒等多久

    豐凱西北第一條生產線就正常運轉了起來。

    現場觀察后，郭陽發現智能化程度上和后世依然有不小的差距。

    有些設備組裝和運輸還完全依賴人力，費時又費力。

    未來這些應該都是用自動搬運機器人。

    下料、焊接、涂裝、內裝……

    大概需要10分鐘，才能有一臺拖拉機從生產線開出來，一天工作時間也就50臺左右。

    缺少數字化和智能化設備的加持，速度還是慢了些。

    一邊觀察，郭陽也在想，該如何入局呢？

    “對了，植保無人機研發進度怎么樣了？”

    郭陽看向關程，大疆無人機應該也快成立了吧，只是植保無人機應該是在2010年以后才面世的。

    余洪海也被吸引了注意了，“去年金陵農機制造所，好像也立項了植保無人機項目。”

    郭陽挑了挑眉，植保無人機他就知道大疆和極飛。

    但大疆才是市場的王者。

    “有專門的研發小組，主要是還沒解決適用于我國農業生產的無人機平臺。另外，施藥理論研究也相對匱乏。”

    頓了頓，似乎是在思考，過了會兒，關程才繼續說道：“微機電制造工藝的研究成功，大幅降低了傳感器的價格和體積，今年確實是發展無人機最好的窗口。”

    但植保無人機的需求太少，并不能支撐技術的迭代進步，最好還是從民用無人機入手。”

    郭陽突然也意識到一個問題。

    可能是最近看多了，對未來科技多了份認知，尤其是互聯網和核心算法。

    豐凱的無人機技術底蘊，來自于他從漢諾威解析的雅馬哈無人機。

    看似技術很先進。

    但核心算法上就落后了，未來的大疆一比，那就傻眼了，差距不是一丁點的大。

    好在還有機會。

    大疆應該才成立吧！

    郭陽說：“改！先從民用消費級無人機入手。”

    “同時也聯系微光公司，時刻關注羊城和港島無人機的發展情況，每半個月發份報告回總部。”

    數字化、智能化，以及核心算法，郭陽頓時就聯想了起來。

    大疆的崛起也離不開背后羊城的硬件支撐。

    思路一下子清晰了。

    該出手投資了。

    　　


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