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    在這個(gè)年代，能從農(nóng)業(yè)社會里面拖出來一群向往著海洋、愿意在大海里折騰賺錢的人，不容易。

    這種海洋之心對于大陸民族來說，確實(shí)難得。

    盡管出現(xiàn)這種海洋之心的原因多少讓人覺得憤慨，但是既然出現(xiàn)了，他們本身也不太愿意回到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中去，那也沒必要強(qiáng)逼著他們回去。

    開拓海洋同樣是大明未來的國家戰(zhàn)略。

    所以蘇詠霖沒有在意這個(gè)問題。

    而是直接開始和廣州市舶司的人員就目前可以掌握的航道進(jìn)行分析，為大明完全掌控的航道做前期準(zhǔn)備工作。

    一旦開始建設(shè)對航道的掌控，到時(shí)候居民聚居點(diǎn)和海外駐軍基地都是要安排上的，移民到海外居住也是必經(jīng)之路。

    “就目前可以得知的是，早在前唐時(shí)，廣州這邊就有一條成熟的，號稱為廣州通海夷道的航道，從廣州出發(fā)，可直抵黑衣大食國的國都，數(shù)百年間，通道未曾斷絕。”

    廣州市舶司的官員拿出一份一看就上了年頭的時(shí)人手繪地圖，將這份地圖交給蘇詠霖。

    蘇詠霖看了半天也沒看出什么門道，便拿出自己攜帶的世界地圖對照著看，才稍稍看出一些模樣來。

    大體上便是從廣州出發(fā)，沿著東南亞海岸線，通過馬六甲海峽，再前往孟加拉，然后繞行整個(gè)印度，折向西北方向前行，過霍爾木茲海峽，便可以抵達(dá)目的地。

    除此之外，這條航線還能通往埃及和非洲，間接和歐洲產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，聯(lián)通亞歐非三大洲，途經(jīng)一百多個(gè)國家和地區(qū)，將中國商品帶向全世界，賣出堪比黃金的價(jià)格。

    蘇詠霖看過之后，緩緩點(diǎn)頭，十分感慨。

    “古人的確做了不少錯(cuò)事，但是正確的事情也做了不少，這條航道的開辟對于我們而言是非常有意義的，將來若要把海貿(mào)做大做強(qiáng)，我們就要把這條航道牢牢控制在手里。”

    “控制在手里？”

    于興言開口問道：“您的意思是，動用水師控制航道？”

    “那是自然的。”

    蘇詠霖點(diǎn)頭：“海貿(mào)航道，對于我們來說，對于從業(yè)者來說，便是生命線，哪有自家生命線自己不去掌握在手里的道理呢？

    大明水師強(qiáng)悍，難道只用來看守門戶？窩在港口里不出去？怎么可能呢？水師……不，海軍！海軍是開拓兵種，不是守戶之犬！”

    蘇詠霖手握成拳，一拳捶在了桌子上，沉聲道：“自己的生命線，必須由我們自己掌握在手里，這是黎民百姓的福祉！
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