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    反而是其他幾方實力，享受政策紅利相當多，比如以沙田為重心的遠東會和南江會，以荃灣深水埗為重心的新鴻會，以觀塘、黃大仙為重心的新亞會。

    現在布萊恩政府態度突然來了個九十度急轉彎，要是這里面沒有什么協議，絕對沒有人相信。

    要知道元朗那邊基本就是東華會旗下產業在布局，這次一次性兩條地鐵線，加上兩所大學，想不起飛都難。

    將軍澳這邊同樣如此，本來東華會就在自己建設東區海底隧道，讓港島車輛前往將軍澳更加便捷。

    現在政府又準備建立走東區過海的地鐵線，更是極大方便港島和將軍澳市民到兩地的出行。

    至于新機場，獲利最大的同樣會是東華會，旗下香江航空目前比國泰和鴻亞航空加起來還強。

    尤其是在國泰航空總部將搬遷悉尼，而鴻亞航空也把重心轉移到東南亞的情況下，新的機場主要就是香江航空的基地機場。

    “克索斯先生，我們可以看到，這次政府很多項目都偏向將軍澳和天水城兩大新市區。

    而在這兩大新市區重點布局的又是東華經濟合作協會旗下產業，不知是否是在照顧某個勢力的利益，而不顧整體協調發展?！?

    克索斯一看居然是九龍影視傳媒集團記者提問，內心相當高興，他今天說這么多，就是要挑撥東華會和那邊的關系，看來效果比他想象的還要好，這才剛剛開始，那邊的馬前卒就跳出來了。

    “相信大家很清楚我們政府規劃了六大核心發展區，中環是我們金融核心發展區，九龍城區是我們影視傳媒核心發展區，深水埗是我們商貿消費核心發展區，粉水新市區是我們高新技術產業核心發展區。

    將軍澳新市區是企業總部聚集區，那邊未來主要將是跨國企業總部聚集地，尤其是世界級企業在亞洲的總部所在地。

    天水城新市區則是我們香江高校聚集地，服裝家電食品飲料總部研發設計中心，

    目前這幾所大學只是一個開始，今后我們還會盡可能引導更多的大學落戶天水城新市區，讓其成超過沙田為香江第一大高校聚集地。

    這次交通規劃完全是根據城市發展規劃而來，不存在照顧某勢力之說。
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