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    養足精神的李建輝和李建陽、陳宗學等人，在18號上午，與果城地區高層進行了會談。

    在會上，李建輝出聲道：“感謝果城地區政府這幾天對我們的關心與幫助，也感謝政府對我們的理解。”

    地區書記王立杰也是客氣的回應，同時也對香江客人慈善捐贈表示感謝，并且承諾這些善款一定會用在指定項目之上, 絕對不會允許小面部門挪作他用，更加不會容忍貪污善款的情況出現。

    雙方在一番客套之后，也進入了今天的正題，其中重點就是果城機場問題。

    負責交通方面的副專員杜松海介紹道：“非常感謝各位對我們地區交通的關心，我們也很清楚老舊落后的果城機場已經越來越無法滿足航空運輸的需要。

    我們也一直希望在嘉陵江東岸建立一座新機場，以改變目前這一現狀。

    只是機場屬于民航局直接管轄，我們盡管幾次溝通, 但目前都沒有獲得好的回應。”

    果城這邊也希望與香江資本合資, 建立一座大型機場，只是這方面他們根本就做不了主。

    而且他們也知道李建輝旗下欣輝基建投資公司已經與粵省聯合申請，合資建立鵬城機場，現在依然沒有下文，他們這邊想要合資只怕更難。

    “王書記，我也清楚目前面臨的一些情況，對于政府提出在嘉陵江以東修建新機場，我個人是支持的。

    這次我們也不打算合資，由我們東華經濟合作協會旗下多家慈善基金會分兩年共為其捐贈五億港幣，讓其修建一座能夠起降空客A320和波音747的機場，我們希望這座機場能夠由你們地區直接管理，不知你們能否將這一項目拿下來？”

    在場這些地區領導內心十分的激動，單個項目五億港幣捐贈，哪怕拿到全國來說，都是能夠排的上號。

    而且有了這五億港幣，土地成本這邊對于政府來說幾乎忽略不計的情況下, 足以讓他們建立一座在地級來說相對較大的機場。

    甚至從節約成本角度考慮，暫時不需要建立太過高大上的候機樓，完全可以把主要資金用在跑道和停機位上, 讓目前大型客機波音747能夠起降。

    李建輝提出其要求也是這一目的，按照后世機場劃分標準，能夠起飛全重波音747的立場，就是4E級別。
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