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    俗話說的好，人多好辦事。

    這人多力量自然也就大，湊齊了這三萬勞工之后，整個工程的建造蜀地，以肉眼可見的速度提升其來。

    個把月之后，船廠的整體結構就已經修建起來了。計劃的六個船塢，也已經修好了一個。

    暫時有了一個船塢之后，那就能夠開始造船了。

    船廠，辦公室內。

    “龍骨越深，吃水也就越深，在大海之上，吃水越深的船，也就越發的安全！”

    “龍骨，龍骨的制造工藝一定要保證！”

    “海船，需得以松木為板，柏木為骨，一艘造價怕是天價！”

    ......

    ......

    在李春的帶領下，工部的這些工匠們開始紛紛討論著，一起在議論著這船只當如何修造。

    《仙木奇緣》

    李牧也在開會的眾人當中，時不時的提出一些意見。

    隋朝的工匠雖然很少修建海船，但是，沒吃過豬肉，卻還是見過豬跑的。

    他們薩日娜很少修造海船，但是卻也知道，海船和內陸的平底船不一樣。

    在大海當中到處都是大風大浪，用平底船去航行的話，那就是老壽星上吊，活得不耐煩了。

    所以，想要開始建造海船，首先要攻克的難關，那就是龍骨。

    只要將龍骨設計好，那么剩下的事情也就好辦了。

    一直開會紙上談兵那是不行的，也解決不了什么實際的問題。在多的紙上談兵，也代替不了實踐。

    在李牧的一番催促之下，李春帶領著手下的工匠，開始試的制造還傳。
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