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    因為這樣，另一個災難性的后果就誕生了——武器彈藥的過度復雜化。

    一輛坦克開始裝備三種甚至四種不同的彈藥的時候，補充一個坦克營就需要統計和運輸四種不同的彈藥。算上機槍子彈和手榴彈，這簡直又是一場災難。

    德國人就這樣，把本來應該越簡單越好，或者說在夠用的基礎上做減法的工作，做成了一道加法題……

    你天真的因為這就完了？錯了！即便是相同的武器彈藥口徑，德國人也因為倍徑不同，把復雜玩出了一個新的高度。

    同樣是坦克炮，同樣是88毫米口徑，虎式坦克和虎王坦克之間的彈藥是不能通用的。

    再說同樣口徑的75毫米口徑大炮，豹式坦克上用的炮彈，和四號坦克用的也不一樣。

    誰能想到，德國人在戰爭中使用的四種主戰坦克，竟然沒有一點相似之處，彼此之間毫無通用的概念。

    相比之下，蘇聯生產重點一直在T-34上，產量據說超過5萬輛，同時美國的M4謝爾曼也生產了數萬輛之多。

    可是看看德國人的坦克生產數量呢？3號坦克5700多輛，4號坦克8500多輛，豹式坦克不到6000輛……

    1號坦克一千多輛，2號坦克一千多輛，虎式坦克1千多輛，38T坦克一千多輛，六種型號的坦克加起來總數差不多是兩萬五千多！

    人家生產一種型號的時候，德國工業部門正在和4種不同型號以上的坦克較勁。

    當蘇聯和美國人在玩流水線標準化生產的時候，德國人正在生產戰車里的藝術品！精雕細刻他們的保時捷限量版……

    費迪南坦克殲擊車生產90輛，獵虎坦克殲擊車生產了85輛，虎王坦克生產了不到500輛，獵豹坦克殲擊車生產了425輛！

    當其他的國家拼了命的最求產量的時候，德國人多種型號的坦克竟然都只有百十輛的生產總數！

    仔細想一想，這些德國重要的武器生產工人，那些好不容易建設起來的生產車間，用每天生產兩個車輪的速度，為德國裝甲部隊提供著武器。

    這些武器壞了沒有備用的零件修理，運輸沒有專用的載具，因為寬度不同不能使用鐵路橋梁，好不容易到了前線，還要在槍林彈雨之中保持彈藥充足……

    如果德國能這樣就把二戰給打贏了，那才叫真的見鬼了！縱觀整個二戰，德國生產了22種大類別的戰車，其中只有1種過了1萬產量！

    很遺憾的是，這個過了一萬產量的，不是大家喜愛的豹式坦克，也不是大名鼎鼎的虎式坦克，而是默默無聞，被大家戲稱為三禿子的三號突擊炮！

    而在戰爭最艱苦的44年，德國唯一上了2000產量的戰車，是用38T坦克底盤改出來的追獵者！

    除此之外，德國產量上能拿得出手的，就只剩下4號坦克和豹式坦克了……

    李樂穿越之前，真的很想知道德國的后勤部長還有那些組織生產的天才腦袋里裝的都是什么東西。
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