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    今天是這些飛行員在航母上第一次試驗降落，整個艦隊都打起了十二分的精神。

    聽呂特晏斯這樣問，海因斯專業(yè)的解釋了一下兩種飛機的區(qū)別：“F-190T戰(zhàn)斗機的起落架更寬，海上降落的時候穩(wěn)定性更好一些。”

    說到這里的時候的，第一架F-190T已經(jīng)在指揮官的口令中，沖向了齊柏林號航空母艦的甲板。

    與ME-109T戰(zhàn)斗機比較起來，新的F-190T戰(zhàn)斗機的重量更重一些。不過這個問題，并不影響齊柏林航母的艦載機的攜帶數(shù)量。

    因為制約齊柏林號航空母艦飛機攜帶量的，是機庫和甲板面積，并不是航母的載重限制。

    現(xiàn)在，德國有了比英國所有飛機都要先進的海軍戰(zhàn)斗機，航母艦隊的作戰(zhàn)能力比起英國航母的作戰(zhàn)能力，要高上一個級別。

    實驗降落的那架F-190T戰(zhàn)斗機，沖到了航母甲板上，并且在上面減速，很快就把尾鉤掛在了航母甲板的阻攔索上。

    因為有了阻攔索巨大的拉扯力，F(xiàn)-190T戰(zhàn)斗機瞬間就停止在了甲板上。飛機的發(fā)動機停止了轉(zhuǎn)動，駕駛員也從里面掀開了自己的艙蓋。

    “怎么樣？”航母甲板上的地勤工作人員圍了過來，開口問跳下飛機的駕駛員。

    “太平穩(wěn)了，比起要小心翼翼操控的ME-109T戰(zhàn)斗機，這種飛機的降落就簡單多了。”飛行員笑著回答，把手里的皮帽子丟給了學徒。

    不僅僅是空軍，海軍也已經(jīng)建立了正規(guī)的學徒培養(yǎng)制度，每一名飛行員都有兩個學徒跟班，跟著學習飛行技能。

    這也是為什么齊柏林航空母艦上人數(shù)有些多的原因——這艘航母有整整2000名船員，包括兩百名以上的飛行員與準飛行員。

    地勤人員開始把這架停下來的飛機推到航母甲板的另一側(cè)，因為很快就有第二架戰(zhàn)斗機從天而降，降落到甲板上面。

    飛機一架接著一架的降落，地勤人員在辛勤的忙碌著。甲板上的飛機越來越多，機庫里面也已經(jīng)停滿了新的飛機。

    經(jīng)過這樣的更換，齊柏林號航母艦載戰(zhàn)斗機，從ME-109T，全部更換成了F-190T戰(zhàn)斗機。

    “真是太好了，如果早更換這種戰(zhàn)斗機，我們之前的訓練也就不會那么辛苦了。”海因斯有些感慨的說道。

    之前他們訓練用的都是比較難飛的ME-109T戰(zhàn)斗機，所以訓練進度一直很緩慢。好不容易所有人都掌握了基本的航母起降作業(yè)，形成戰(zhàn)斗機卻遙遙無期。

    現(xiàn)在，更換了更適合航母起降的F-190T戰(zhàn)斗機，似乎幾天的時間之后，他們就能形成真正的戰(zhàn)斗力了。

    雖然更換了新式飛機，可這些飛行員在海面上，利用無線電和手里的設(shè)備導航的技能，在海面上尋找自己艦隊的能力，都還算沒有白練。

    “預備飛行員注意，接手飛機，進行起降適應性訓練一次！計時開始！”航空母艦的甲板上，廣播器里傳出了海因斯的聲音來。
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