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    ME-109E戰斗機的進攻太早了一些，眼看著對方還沒有進入到攻擊范圍，德國的新手飛行員就早早的開火，引起了對方的注意。

    懷特發現了自己的飛機正在被人攻擊，這攻擊被迫讓懷特放棄了繼續爬升的打算。在這種時候他只能進行橫向機動，來擺脫對方的沖殺。

    “剛才還被我追的東躲西藏，現在竟然敢回來挑釁！”懷特操控著自己的飛機，避讓開了對方的炮彈。

    他現在依舊沒有慌亂，因為在他的想法中，剛剛追殺自己的德國飛機，這個時候不一定還在附近了。

    畢竟這是一場混亂的空戰，三架飛機同時追殺一架敵機的事情，并不會經常發生。

    利用自己戰斗機轉彎半徑小的優勢，懷特駕駛著噴火戰斗機用一個漂亮的轉彎，讓過了沖過來的ME-109E戰斗機。

    然后，他調整好了飛行的知識，準備擊落這架敵機，再找個機會重新殺回到戰圈之中。

    看到友軍新手飛行員的攻擊，海因茨?巴爾遺憾的評價了這么一句：“攻擊的太早了。”

    因為對方是新手飛行員，即便是巴爾也看得出來，所以他也沒有太苛求什么，只是評價了一句之后，就駕駛著自己的F-190B，沖向了遠處的目標。

    剛剛要準備去追殺ME-109E戰斗機的英國飛行員懷特，這一次比較提前的發現了兩架尾隨而來的德國戰斗機。

    “陰魂不散！”在懷特的腦海中，冒出了一個類似的感覺之后，在一個合適的位置，他駕駛著自己的飛機，開始繼續轉彎。

    噴火戰斗機的轉彎動作非常的流暢，整個動作完成的時候，轉彎半徑要比德國戰斗機小上差不多一倍。

    如此巨大的優勢，也被英國飛行員們用來甩開對方的戰斗機，就好像德國戰斗機飛行員，利用橫滾來甩開英國戰斗機飛行員一樣。

    當懷特繼續做出轉彎動作的時候，意想不到的是，巴爾駕駛著自己的戰斗機，突然向懷特的下方加速機動，然后又改出拉了起來。

    這是一個經典的追殺動作，被稱為loYOYO，是一個標準的用垂直機動來抄近路，縮短攻擊距離的“花招”。

    使用這個技術的時候必須出其不意，或者是在自己有其他友軍飛機掩護的情況下，不然很容易被對方抓住機會，利用更合理的高度擊落。

    說起來這種戰術是優先放棄了自己的能量，釋放勢能加上抄近路來尋求一個短暫的攻擊瞬間。如果對方有所防備，那這套動作就等于提前放棄了自己的高度和勢能，會處于明顯的劣勢之中。

    巴爾敢于使用“低悠悠”來抄近路提前展開攻擊的原因，一方面是因為他極度的自信，另一方面是因為他有自己的僚機！

    就是這么的欺負人，在空戰中沒有僚機的掩護，有的時候就不得不獨自一人承受對方各種原本有缺陷的蠻橫打法。

    懷特這個時候，就是這種感覺。他真的很想大罵一聲無恥，然后駕駛飛機用一個上升式的破S飛行，來教育一下對方。

    可他知道還有一架德國戰斗機虎視眈眈就在一旁，這個時候他改出轉彎的飛行姿態開始向上機動，必然會失去速度，成為一個靶子。
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