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    同樣是這一天的清晨，就在克里特島上的爭奪還在如火如荼的進(jìn)行著的時候，李樂坐在會議室的主位上，看著愁眉不展的陸軍將領(lǐng)們。

    和前線的士兵們相比，他現(xiàn)在也并不輕松——他要統(tǒng)合現(xiàn)有的一切，改變未來第三帝國的失敗命運(yùn)。

    這一次，他要探討的并非是登陸英國的問題，而是更加龐大的入侵蘇聯(lián)的作戰(zhàn)計(jì)劃。

    整個計(jì)劃命名為《巴巴羅薩計(jì)劃》，元首對這個計(jì)劃寄予厚望，希望可以憑借著這個計(jì)劃，一舉打垮蘇聯(lián)這個強(qiáng)勁的對手。

    與以往德國的敵人不同，這個龐大的敵人擁有廣袤無邊的平原和縱深國土，這對德國的閃擊戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，是一個前所未有的重大考驗(yàn)。

    什么叫做閃電戰(zhàn)呢？簡單一些說，就是充分利用飛機(jī)、坦克和機(jī)械化部隊(duì)的快捷優(yōu)勢，以突然襲擊的方式制敵取勝，用機(jī)械化部隊(duì)來快速切割敵軍主力來達(dá)到預(yù)期效果。

    而德軍為什么能夠在戰(zhàn)爭初期，使用閃電戰(zhàn)呢？這就要從一戰(zhàn)之后的德國軍方反思，還有納粹黨上臺之后的一系列政策說起了。

    實(shí)際上，早在1933年1月希特勒上臺執(zhí)政時，他就開始了一個看上去很堅(jiān)定，實(shí)際上非常模糊的計(jì)劃。

    這個計(jì)劃就是實(shí)現(xiàn)德國人每一個家庭都有汽車，并且在生活和軍事上，都實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。

    從振興德國經(jīng)濟(jì)，并且擴(kuò)大德國工業(yè)這方面來看，希特勒的這個計(jì)劃絕對是有好處的，甚至是可以說是非常英明的。

    類似擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)振興方案，在同時期的羅斯福新政上都有相同的體現(xiàn)。兩個國家都在拼命的修建公路鐵路，并且制造汽車等工業(yè)產(chǎn)品。

    國社黨從發(fā)家那個時候開始，就一直對汽車非常有好感。他們在自己的各種集會、檢閱和示威游行中大量使用汽車，這一點(diǎn)從今天的宣傳片內(nèi)就可以看得出來。

    有消息表明，希特勒自己也很喜歡汽車，甚至有情報(bào)顯示他會讓司機(jī)飆車來排解工作上的壓力。當(dāng)然這個說法究竟怎樣已經(jīng)不重要了，事實(shí)是他真的對汽車很有好感。

    這種好感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個國家元首的正常表現(xiàn)，因?yàn)槠嚠吘怪皇撬膰疫\(yùn)輸體系中的一種手段，而且不是最重要的手段。

    德國在元首的帶領(lǐng)下，開始建造世界上最多的高速公路，然后未來，這上面計(jì)劃會跑滿甲殼蟲汽車！

    戈培爾在那個時代拼命的宣傳，把高速公路還有汽車當(dāng)成了國家現(xiàn)代化的象征。這樣的宣傳使人信服，也證明了第三帝國的強(qiáng)大。

    李樂當(dāng)然也在拼命的擴(kuò)大汽車生產(chǎn)，實(shí)際上他也只能依靠這個辦法，來擴(kuò)大針對蘇聯(lián)的攻擊規(guī)模。

    在獲得了額外燃油的基礎(chǔ)上，也就是在利比亞發(fā)現(xiàn)了油田的基礎(chǔ)上，建造更多的汽車，來填補(bǔ)未來入侵蘇聯(lián)的時候，所要依賴的運(yùn)輸補(bǔ)給需求。

    從德國陸軍的觀點(diǎn)來看，特別是從負(fù)責(zé)補(bǔ)給與運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)部門的觀點(diǎn)來看，這種事態(tài)是既可喜，又可慮的。

    可惜的是，德國陸軍似乎根本就不可能停止對汽車的需求。永無止境的擴(kuò)編，讓產(chǎn)能無論擴(kuò)大多少，都仿佛根本沒有效果。

    每個月為陸軍提供1000輛新的汽車，也只能替換掉淘汰的老式汽車。報(bào)廢損毀還有等待維修的汽車數(shù)量，在基數(shù)龐大的基礎(chǔ)上，多到讓人咂舌。
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