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    鐵看著自己面前那筆直的鐵軌，德國工程兵威廉?赫曼擦了擦額頭上的汗水。

    破壞一段鐵路是非常簡單的事情，只要用一些足量的炸藥，就可以輕松的完成了。

    可是建設一段鐵路，就是一件不容易的事情了。作為一名德國鐵路工程兵，威廉?赫曼已經(jīng)連續(xù)工作了10個小時了。

    從天才剛蒙蒙亮的時候，他就起來工作了。作為一名工程兵的基層官兵，他要負責的是用帶著吊壁的卡車，把一根一根的鐵軌，擺在施工鐵路段附近。

    然后，枕木是由戰(zhàn)俘搬運，并且鋪設在石頭地基上，然后再由德國工程兵固定起來。

    接下來的事情，就是再由戰(zhàn)俘們把鐵軌搬運到枕木上面，再由德國工程兵專業(yè)人員連接在一起。

    這樣的施工每天都要進行無數(shù)次，所以威廉?赫曼站在自己的汽車上，看著車后車廂內的鐵軌越來越少。

    他沒有什么好抱怨的，因為比起在前線戰(zhàn)斗的步兵來說，他作為一名鐵路工程兵，已經(jīng)是相當幸福的事情了。

    首先，他靠近鐵路可以抵達的最前端，這也就意味著，他距離補給中轉站最近。

    這往往也就意味著，鐵道工程兵可以拿到最新鮮最多的補給物資，待遇水平相對來說更高一些。

    再者，鐵路兵本身就屬于特殊兵種，因為技術含量更高，所以待遇也要比普通士兵略好一點點。

    畢竟這些人是需要工業(yè)知識和相關培訓的，而且他們也要承擔一部分的武器裝備維修任務，相對來說工作更專業(yè)一些。

    最后，他們不用到前線去面對敵人的炮火，安全問題成了他們最欣慰的一個優(yōu)勢。

    不用上前線去送死，相對來說陣亡率很低，而且還算是服了兵役，這誘惑力就不是一般的大了。

    “我們修了大概40公里的損毀鐵路了……”擦完了額頭上的汗水，威廉看著自己的同事，開口說道。

    比起前線戰(zhàn)斗著的士兵，鐵路工程兵之前的關系，有點兒類似于駐外的施工工程隊。

    他們更像是同事，而不是戰(zhàn)友的關系。畢竟他們每天都是在一起工作，而不是冒險在一起戰(zhàn)斗。
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