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    這套戰術高效而且相對來說更加安全，只要利用俯沖高速反復尋找機會，就可以完成對敵機的屠殺。

    戰斗機的機動可以分為垂直機動還有水平機動，一般來說速度劣勢的飛機，水平機動能力都更好一些。

    但是這不是絕對的，因為速度足以彌補水平機動能力，在垂直機動方面擁有絕對優勢的戰斗機，可能會獲得更多攻擊的機會。

    當速度被超越太多的時候，垂直機動能力的優勢就凸顯出來了，ME-109還有F-190戰斗機橫掃西歐天空的時候，依靠的最多的，就是兩種戰斗機的速度。

    這一點在二戰時代并不是絕對的，因為狗斗瞬息萬變，誰都有機會大顯身手。

    可是在二戰結束幾年之后，噴氣式戰斗機的出現，讓垂直機動優勢開始凸顯出來，也就奠定了活塞戰斗機被噴氣式戰斗機淘汰的基調。

    另外，一直延續到第二代戰斗機，速度都是大家一致的追求，更快更高，成了衡量戰斗機的重要性能標準。

    李樂知道未來，所以德國空軍在性能的取舍上，走了一條捷徑：德國空軍直接拋棄了水平機動能力，大跨步的在垂直機動性能上下足了功夫。

    包括現在裝備的TA-152戰斗機，包括已經開始緩慢列裝的烏鴉噴氣式戰斗機，都屬于垂直機動能力爆表的空中殺手。

    當一群空戰技術精湛的德國王牌飛行員，裝備了性能領先敵人的戰斗機的時候，德國空軍的戰斗力，就真正的體現了出來。

    就在天空之上，一架盤旋在云層之上的TA-152戰斗機，突然間加速俯沖而下，沖入到了戰場之中。

    　　


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