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    一艘陸軍建造的運輸艦上，堆放滿了戰(zhàn)斗機的零件：這些戰(zhàn)斗機被拆解開來，機翼和機身是分開裝載的。

    這不是日本的零式戰(zhàn)斗機，也不是日本的KI-43隼式戰(zhàn)斗機，而是來自德國的ME-109E型戰(zhàn)斗機。

    雖然以1941年10月的眼光來看，這型戰(zhàn)斗機已經(jīng)不算那么先進了，可它的主要對手噴火式戰(zhàn)斗機已經(jīng)沒有了后續(xù)，所以它也就堂而皇之的可以繼續(xù)使用下去了。

    當然了，這種戰(zhàn)斗機現(xiàn)在德國自己是不生產(chǎn)的了，它完全作為一種外貿(mào)戰(zhàn)斗機型號，供給世界各國。

    主要的消費大戶是日本還有羅馬尼亞，英國和法國以及意大利也有購買的意向。目前日本購買的最多，其次就是羅馬尼亞。

    如果算上第三帝國最新納入的烏克蘭和白俄羅斯兩個自治區(qū)，這種“國際戰(zhàn)斗機”的外銷數(shù)量差不多已經(jīng)過千了。

    梅賽斯密特公司自然不愿意放棄這條賺錢的生產(chǎn)線，搞來了一大群女工還有二流的技術(shù)工人，竟然把這條生產(chǎn)線有聲有色的繼承了下去。

    雖然沒有后期的改進研制了，可是還可以為了滿足日本等國家的使用還有消耗，生產(chǎn)足夠的數(shù)量出來。

    “德國人的物資到了！”碼頭上，看著這艘陸軍的運輸船抵達的軍官，松了一口氣說道。

    終于還是趕上了，來自德國的武器裝備終于還是在美國陸軍攻占新幾內(nèi)亞之前，抵達了新幾內(nèi)亞戰(zhàn)場。

    在差不多10天的戰(zhàn)斗中，日本陸軍航空兵損失了超過300架的各種型號的飛機，這也讓日本的戰(zhàn)斗機補充工作陷入到了困難之中。

    一方面日軍想要在美國人的進攻之中一點點積累自己的力量，而另一方面這些積累的力量，卻在戰(zhàn)斗中被消耗干凈了。

    美國那邊才是能夠頂住壓力，用雄厚的生產(chǎn)能力積累力量的一方；日軍這邊的生產(chǎn)，連最基本的補充損失都無法做到。

    “希望這些飛機，可以彌補之前我們的那些損失吧……”看著簡易碼頭上面，那個臨時建造起來的吊車把飛機從船只上卸下來，另一名日本陸軍航空兵的軍官嘆息道。
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