第(3/3)頁

    非常高興您已經還是到了這一點，并且您已經開始采取心動來彌補我們的缺陷，但我非人為我們這次與成都航空發動機廠比較偏向于技術領域，設計領域還有待加強，但恕我直言，貴國的設計師們并不能完全滿足我們的要求，他們還有很長的一段路要走……”

    剎那間，陳耕出了一頭的冷汗：自己竟然沒有注意到這一點！

    帕斯卡爾?舒爾茨說的對不對？

    很對！

    潤華實業現有的最主要的產品：一款兩輪摩托車，兩款三輪摩托車，還有一款踏板摩托車即將上市，這三款產品已經是潤華實業的現金奶牛，但受限于產能，必須要等到浦東和蓉城這兩大生產基地投產后，這三款產品才能夠給公司帶來豐沛的、足以支撐其他四處擴張的現金流，到那個時候這三款產品才是真正意義上的現金奶牛。

    但在一片大好的形勢下，還潛存著許多危機，比如在摩托車領域，潤華實業只有rh100以及用于踏板車的、基于立缸的rh100開發的臥缸rh90這兩款發動機，在rh90、rh100到rh750之間，還有巨大的空白區域，這些都需要去填充、去完善。

    設立在蓉城的動力和傳動系統設計和研究中心就是為解決這個問題而存在的，但實話實說，現在潤華實業產品的造型設計工作還嚴重依賴陳耕，或者說的直接一點，潤華實業的產品的造型開發全靠陳耕，這當然是不行的，潤華實業必須加強這一塊的力量，哪怕有了賈廷良這位前ca770大紅旗轎車的總設計師的加盟，也遠遠不夠！

    從這個角度來說，潤華實業雖然看上去很風光，風光無限，但水面以下確實存在著很多非常嚴重的問題。

    “舒爾茨，你說的沒錯，”抹了把冷汗，陳耕鄭重的對帕斯卡爾?舒爾茨道：“我需要你把你想的這些東西形成一份書面資料給我，這是公司下一步整改的重點……非常感謝你提出的這些中肯的意見，舒爾茨，你幫了公司一個大忙，按照規定，如果你的建議被采納或者有選擇的采納，公司會給予你獎勵的。”

    陳耕從來就不提倡無償奉獻。(未完待續。)

    　　


    第(3/3)頁