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    不過既然鈴木修糾結于這個問題，對于陳耕來說這完全不是問題，聳聳肩道：“如果您認為不好聽，可以換一個名字。”

    “不不不，”鈴木修擺擺手：“很好聽，我認為這名字不錯，不過我還是再想想吧……陳君，這款車的設計費用……”

    “500萬美元。”不等鈴木修說完，陳耕就開出自己的價碼。

    500萬美元的設計費用，幾乎是世界頂級設計公司或者設計大師的收費價格了，設計大師喬治·亞羅和大名鼎鼎的賓尼法利納公司在這一時代的設計收費標準也就是這個樣子。

    “500萬美元……”鈴木修一下子愣住了：他剛剛想要試試能不能用幾十萬美元的價格拿到手……

    陳耕笑了笑，道：“鈴木先生，您或許不是很了解我們潤華實業，我給您簡單的介紹一下，我們潤華實業現在是一家集汽車和摩托車改裝、生產、設計和研發于一體，同時涉足多種行業的大型綜合性企業集團，年產摩托車超過100萬輛，所以我很樂意將這個設計交給小型車做的很出色的鈴木汽車，不過我也希望看到您的誠意……”

    言外之意，如果收費太低，那我們還不如不做。

    鈴木修聽明白了陳耕這份話里面的意思，所以他不由得躊躇起來：陳耕說的沒錯，他的潤華實業不是靠設計吃飯的設計公司，他只是把一款自己用不到的設計賣給自己而已，如果自己的出價達不到他心目中的理想數字，他寧可不賣，誰讓人家不差錢呢？

    有錢，就是任性。

    鈴木修能理解陳耕的這種心理，但問題是500萬美元的設計費用也著實太高了些，鈴木修實在是有些接受不能，更不要說鈴木修還盯上了潤華實業的北斗星，將北斗星整個的買過來可不同于單純的買設計，如果算上購買北斗星的授權和設計的專利的費用，鈴木自動車為兩款車付出的代價豈不是要超過2000萬美元？

    鈴木修當然不樂意。

    雙方一番討價還價，卻仍然無法的達成一致，陳耕也急了，道：“這樣吧，如果鈴木自動車能幫我們采購一批加工設備，北斗星和雨燕這兩款車的費用你們都不用給我們支付現金，直接用我要的設備支付就可以。”

    “真的？”鈴木修頓時大喜。

    這種交易形式有一個大家認可的規則，就是自己可以把陳耕要的這些東西的價格報的高一點，當然，這也意味著陳耕要的一些東西稍稍有些敏感，但是沒關系，現在中美之間的關系很好，美國人都在幫中國改進他們的戰斗機呢，有點過線的地方也不用怕。

    “真的。”陳耕點頭。

    “OK，那就這么說定了。”鈴木修急忙道。(未完待續。)手機用戶請瀏覽m.閱讀，更優質的閱讀體驗。

    　　


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