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    這是一條1580年代、相當于明朝萬歷初年從阿卡普爾科駛往馬尼拉的運銀船。后世是2006年左右，被菲律賓政府委托分成的一家考古公司撈上來的。

    后世這條船之所以有名、留下了很多相關(guān)記錄被顧鯤查到并且熟記，主要還是因為這條船對當時西班牙白銀循環(huán)貿(mào)易的很多歷史細節(jié)考古，做出了重大的推翻。

    之前的歷史學(xué)界，對于當時馬尼拉白銀貿(mào)易的規(guī)模，主要靠檔案文獻的記載來推斷——文字檔案里寫的橫跨太平洋運銀船，普遍報關(guān)數(shù)都是四五十萬銀比索上下。

    但不少野史考證者和傾向于陰謀論的歷史學(xué)者，都認為這個數(shù)字應(yīng)該是被大大低估了。

    因為幾百年前，西班牙的治理水平、以及遠隔重洋的本土對殖民地監(jiān)控能力，不可能達到那么高效。

    那些殖民者，無論是總督還是礦主，跑到地球?qū)γ娉钥嚅_礦，可不是為了給西班牙國王賣命打工的，所以各級瞞報的銀礦產(chǎn)量、上下其手聯(lián)手偷運，肯定都是免不了的。

    只不過，歷史學(xué)者能查到的文獻只有當時馬尼拉的報關(guān)檔案，所以哪怕覺得確實有瞞報，也不知道這個瞞報的比例應(yīng)該是多少。

    而歷史上2006年后，“蘇亞雷斯號”在菲律賓海被撈上來后，就體現(xiàn)出了巨大的歷史研究價值——這條船上的報關(guān)文件顯示，報關(guān)銀幣數(shù)量是五十萬銀比索。

    可考古學(xué)家光從船上的殘骸里實際找到的銀幣，就比報關(guān)文件多出整整113萬銀比索——多出來的這些銀幣，都放到了相對隱秘的艙室里。船長的航海日志上，還明確記載了到港后按計劃應(yīng)該給馬尼拉方面協(xié)查員塞的好處、以拉人下水一起瞞報。

    所以，顧鯤這條船上，實際上是50萬銀比索的正常進口銀幣，以及113萬銀比索的古代走S銀幣，加起來有163萬銀比索！

    這些，他都沒跟自己的手下說，也沒法說。

    他總不能說：歷史文獻認為這類船只有50萬銀比索左右的報關(guān)進口量，但我實際上開了天眼，先知先覺知道這條船有160多萬銀比索吧？

    既然沒法說，就難得糊涂這么混過去唄。

    順帶，還能讓下屬們心中的不甘，消弭掉七成，多好。

    粗略查驗了一遍撈上來的那些文字記錄，顧鯤又回到放貨箱的船艙，最終把所有箱子都查了一遍。

    不少箱子里，都是上面放著不值錢的貨物掩蓋，而下面依然是銀幣為主——可見走S瞞報這種事情，不光是現(xiàn)代有，四百年前的西班牙人就玩得很溜了。這都是為了躲過馬尼拉這邊的核查員時，表面功夫稍微能過得去一些（當然最關(guān)鍵的因素還是要給馬尼拉核查員塞錢）

    這種做法，跟尤里奧洛夫往M16步槍上蓋土豆，一樣一樣的。

    “蘇亞雷斯號”上的主要掩飾貨物，也是土豆和玉米，都是當時在美洲比較普及、而亞洲才剛剛開始引入的作物，也就是航海史上著名的“物種大交換”。

    “唉，要是這些東西，當初一到馬尼拉，就能傳回大陸，說不定大明就不會這么快滅亡了，至少不是以后來那種方式滅亡。”

    看著這些已經(jīng)徹底碳化朽敗的殘渣，顧鯤內(nèi)心也忍不住感慨。

    他看過史書，阿卡普爾科-馬尼拉航線，是1565年開辟的，所以番薯和玉米最早傳入馬尼拉，應(yīng)該是1570年代初。

    而番薯傳回華夏，是萬歷二十一年（1593），在南洋漂泊的胡建落第秀才陳振龍帶回來的。當時西班牙殖民者嚴控番薯玉米這些美洲高產(chǎn)作物的擴散，關(guān)防查得非常嚴，如果有華人帶作物種子出境被發(fā)現(xiàn)，都會被西班牙人殺害的。

    陳振龍是吧番薯藤編在麻繩里，才蒙混過關(guān)的。

    從這個角度說，胡建先民對于華夏文明從一億多人漲到四億人，是起了最大貢獻的。
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