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    但是戰爭太緊張了，根本來不及重新設計，于是強行上艦，結果飛機降落的時候，被尾鉤鉤住阻攔索之后，把飛機直接拉成了兩節。

    所以白書杰要增加機體強度，改變鏈接尾鉤部件的架構，確保飛機不會散架，這是他要驗證的第一個問題。

    另外一個問題，就是飛機使用阻攔索的時候，機頭會往下栽，甚至會出現機頭一頭撞在甲板上，造成重大安全事故。

    美國人后來的f35c是一款最先進的高科技戰斗機，但是剛開始在地面上實驗使用阻攔索的時候，飛機的機頭朝下砸斷了前起落架之后，就直接撞到地上，差點兒機毀人亡。

    現在這個年代的飛機，基本上都是短距離起飛，跑道長度都在300米以內。就拿馬上要回來的dc-3中程運輸機，最大起飛重量14噸，起飛滑跑距離455米，著陸滑跑距離才430米。

    所以現在航母上面并沒有彈射器，而是直接滑行起飛。只不過在飛機起飛的時候，航母要逆風而行，通過相對運動給飛機提供更大的升速比，方便飛機快速離艦。

    當然，這個年代也有彈射器，不過是安裝在重巡洋艦和戰列艦上面，用來直接把輕型水上偵察機彈出去，而不是后世航空母艦所說的那種助力彈射器。

    不過，白書杰已經給研究院下達了研究“航母專用彈射器”的研究課題，并且要在兩年內完成理論準備，拿出最基本的設計思路。

    具體分為蒸汽彈射器、空氣動力彈射器，隨著電磁學的不斷進步，還需要研究電磁彈射器的可能性。

    不怪白書杰沒事找事，因為他很清楚，噴氣式飛機馬上就要產生。到那時，如果沒有彈射器，根本無法上航母了。

    因為不到十年，飛機的最大速度就會突破750公里/小時，被提升到1100公里/小時。隨后就連續突破了2000公里/小時、3000公里/小時。

    人無遠慮，必有近憂。

    白書杰兩世為人，不可能不知道落后就要挨打的道理。在小鬼子還沒有認識到航母彈射器重要性的時候，就要盡快開始基礎研究。

    所謂十年樹木，百年樹人。就是這個道理。

    畢竟后事如何，且看下回分解。

    　　


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