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    輪喇叭一響，黃金萬兩，輪子一轉，鈔票不斷。

    這是在這個年代對司機這個職業的真實寫照。

    在這個年代，司機真的是一個很有技術含量的職業，也非常吃香。

    以吳大廚為例。

    現在公司一口氣就訂了一臺天津大發、兩臺雙排座，可整個公司里，會開車的還只有劉志軍這位退伍軍人，現在就算想招兩個司機都很難招到。

    原因很簡單，會開車的，要么被招入了單位成了正式職工，要么成為了運輸專業戶，賺錢多多的，吳大廚這樣的司機職位人家還看不上。

    吳小正無奈地搖了搖頭。

    到了后世，基本上是個人就會開車，找司機根本就不用發愁。

    可在現在，司機這個職位竟然要占用寶貴的人才名額。

    不過他也沒辦法。

    司機肯定是要招的，特別是貨車專職司機。

    但吳小正又不想養太多的司機。

    在民企，不養太多閑人，讓每個人都能發揮重要作用，這點很關鍵。

    “給我發個通知，所有的管理人員，還有銷售部門的人、配送的員工，全部給我去學車，學會了并能兼職幫公司開車的，另外再給技術補貼。”

    吳敏霞又被小小地嚇了一跳：“啊？我也要學嗎？”

    “啊什么啊，在座的幾位，很快就會有自己的專車，難道還叫公司給你們每人安排一個專職司機不成？”

    吳小正又提前透露了一個重磅消息。

    這是很正常的事。

    作為一個大有發展前途的企業，給管理人員配車，以提高工作效率，是每一個成功的企業都會做的事。

    這是因為高層管理人員的時間遠比金錢重要。

    對于吳大廚來說，要不是企業剛處于起步階段，到處都需要花錢，吳小正早就吩咐買小汽車了。

    可這個消息對在座的另外三位來說卻是震驚。

    比如說吳敏霞。
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