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    整個路虎品牌，2010年在天朝的銷量超過五十萬臺，成為超越ABB的存在，即使是在在全球市場也是銷售超過七十萬臺，不比奧迪奔馳寶馬差多少。

    如果再加上捷豹品牌在國內(nèi)超過十萬的銷量，在國外也接近十萬的銷量，整個捷豹路虎2010年整體銷量接近一百萬臺，實現(xiàn)盈利二十二億歐元，讓當初笑話光輝集團收購了一個爛攤子的家伙們目瞪口呆！

    成立不到五年的光輝汽車，在2010年以超過1000億營業(yè)額，成功進入世界五百強，成為天朝民營企業(yè)的前十強。

    其他的九強，有六家都是光輝集團旗下企業(yè)，只有華威、沙鋼和蘇寧是例外。而江輝也首次被福布斯以超過800億美金的身家，評為2010年全球首富。

    當然，接著各種各樣的手段，江輝將大量的財富和股份都隱藏到水下了。

    ……

    雖然2010年是汽車工業(yè)的大年，但是作為手機行業(yè)同樣不甘落后。

    這一年，3G已經(jīng)逐漸普及，4G已經(jīng)在建設的路上。

    在以光輝手機為首的智能手機企業(yè)的沖擊之下，功能機的老大諾基亞提前迎來了自己的破產(chǎn)。

    在2010年的最后一天，諾基亞以51億美金的價格將手機業(yè)務出售給了微軟，借著壯士斷腕的方式，這頭曾經(jīng)的手機巨頭，開始醞釀自己的新生，不過有的事情，錯過了就是錯過了，想要再來，哪有那么容易？

    光輝手機以突破一億臺的銷量，成為2010年智能手機行業(yè)當之無愧的王者，緊隨其后的棒子國三星也依靠著低于光輝手機和蘋果手機的價格，取得了八千萬的銷量，當然，要是算上功能機，人家不止這個數(shù)。

    至于原本最風光的蘋果公司，雖然不能說是沒落，但是剛過五千萬的銷量，一不注意就被后面的華威、IO和OPOO給超越了。

    就有那么巧的事情，這三家天朝的手機企業(yè)，2010年的銷量都介于四千萬和五千萬之間。

    按照這個勢頭，超過蘋果指日可待。

    當然，也就是銷售數(shù)量超過蘋果而已，不管是銷售額還是利潤，亦或是品牌影響力，這三家企業(yè)要超過蘋果，都還要比較長的路去走。
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