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    威廉二世一愣，沒想到阿瑟居然對德國的汽車品牌也有所了解。

    目前，卡爾·本茨和其好友奧格斯特·里特所創建的本茨鐵器鑄造公司和機械工廠擁有德國最大的汽車制造廠。

    而本茨所發明的維克托得亞汽車為本茨的公司帶來了極高的榮譽。

    但實際上，雖然這輛汽車性能先進，售價卻達到了高昂的3875馬克，也就是193英鎊左右。

    要知道，這樣高昂的價格對于普通人來說是一筆巨資。哪怕是收入比較高的優秀工人，也需要付出至少半年的工資才能得到。

    這還沒完，這筆資金只是汽車的購買價格，后續還要付出相當一部分的維護，維修費用和燃油費用，直接勸退絕大多數中低收入人群。

    這就導致了一個嚴峻的問題，雖然本茨的公司在榮譽和規模上取得了不錯的成就。

    但作為公司老板和股東來說，本茨卻是失敗的。本次的發明并未給公司帶來太多的收益，反而還讓公司陷入了負債危機。

    畢竟無論是本茨自己還是好友里特，他們都只是普通人家，根本負擔不起公司巨大的消費。

    雖然最近根據建議，本茨開發出了比較便宜的“自行車”，實際上就是，削減了各種功能的廉價汽車。

    因為實現了初步的批量生產，又削減了一些功能，導致這種所謂的“自行車”給本茨和公司帶來了一定的銷量，這才讓公司勉強維持下去。

    換句話來說，目前這家德國最大的汽車制造廠，目前正處于比較嚴重的負債狀態。

    在汽車方面有一定的成果，并且擁有比較嚴重的資金問題。這對于阿瑟來說是最為合適的收購對象。

    如果能收購本茨的汽車公司，并為其投入大量的資金，誰又能保證本茨公司不會超過福特，成為汽車銷售記錄創造者呢？

    　　


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