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    1901年8月11日，在鐵路計(jì)劃商議完成之后，阿瑟就讓報(bào)社加急印刷，并且免費(fèi)發(fā)向全國(guó)。

    即將建設(shè)貫穿澳大利亞的鐵路也引起了所有澳大利亞人的轟動(dòng)，甚至有人直接將這條還未誕生的鐵路比作澳大利亞的脊梁，是澳大利亞崛起的希望。

    政府和王室因此也獲得了大量的聲望，特別是阿瑟，在澳大利亞日?qǐng)?bào)和維多利亞報(bào)的宣傳下，阿瑟在澳大利亞的聲望達(dá)到了頂峰，任何一條關(guān)于阿瑟的新聞報(bào)紙都會(huì)引得大量澳大利亞人的哄搶。

    這對(duì)于阿瑟和澳大利亞來(lái)說(shuō)都是一件好事情。一個(gè)君主制國(guó)家強(qiáng)盛與否，很大程度上取決于這個(gè)國(guó)家的民眾對(duì)于自己國(guó)家的君主的信任程度。

    試想一下，當(dāng)所有的人民和士兵都不效忠于自己的君主之后，那么這個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)還有戰(zhàn)斗力嗎？

    相反，如果這個(gè)國(guó)家的人民和士兵全部都狂熱地效忠于君主，那么這個(gè)國(guó)家也將爆發(fā)出可怕的凝聚力，這種凝聚力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比非君主國(guó)家來(lái)的強(qiáng)盛，來(lái)的猛烈。

    能和這種凝聚力相比的，或許也就只有曾經(jīng)稱(chēng)霸歐洲許久的宗教勢(shì)力了。

    1901年9月1日，伴隨著工業(yè)鐵路的第一根鋼軌在悉尼鋪設(shè)，工業(yè)鐵路的建設(shè)計(jì)劃也正式開(kāi)始。

    開(kāi)工儀式吸引了上萬(wàn)名澳大利亞群眾圍觀，人們舉著自制的橫幅，上面大多都寫(xiě)著“工業(yè)鐵路萬(wàn)歲！公爵殿下萬(wàn)歲！”的字樣。

    而與此同時(shí)，一只艦隊(duì)也悄無(wú)聲息的從悉尼出發(fā)，繞過(guò)塔斯曼海之后，調(diào)轉(zhuǎn)方向朝著西方出發(fā)。

    第二更，求支持！1901是過(guò)渡和工業(yè)發(fā)展的一年，1902才是展示成果的一年。另外，我打算開(kāi)個(gè)粉絲發(fā)言，粉絲值大于一點(diǎn)就可以評(píng)論，不知道大家有沒(méi)有啥意見(jiàn)（主要是針對(duì)一些h廣告啥的）

    (本章完)

    　　


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