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    按照英國人的尿性來看，向印度洋地區(qū)派遣至少一艘無畏艦是很有可能的。

    至少要保持自己在印度洋地區(qū)的海軍平衡，甚至是獲得一定的優(yōu)勢，才能讓那些英國佬放心。

    印度洋地區(qū)多派遣一艘無畏艦，不就代表著歐洲本土地區(qū)少一艘無畏艦嗎？

    對于德意志帝國來說，英國在歐洲本土部署的無畏艦越少，將來有可能面對的敵人也就越少。

    這也是為什么威廉二世大方的將拿騷級戰(zhàn)列艦的設計圖紙交給阿瑟的原因。

    相較于這樣一艘設計之初就有明顯缺點的戰(zhàn)列艦來說，禍水東引是對于德意志帝國更好的回報。

    阿瑟在拿到這一份拿騷級戰(zhàn)列艦的設計圖紙之時，就已經想到了威廉二世的所有計劃和打算。

    不過這對于澳大拉西亞來說并不是燙手的山芋，反而是海軍發(fā)展的希望。

    或許威廉二世也知道這份資料對于澳大拉西亞的重要性，阿瑟是絕對不可能放棄拿騷級戰(zhàn)列艦的圖紙的。

    不過，雖然拿騷級戰(zhàn)列艦已經稱得上是無畏艦，但他在許多方面仍然采用的是老式設計，注定了會被迅速淘汰。

    阿瑟可沒有那么傻，因為熟知歷史的原因，也不會像德國人那么謹慎。

    拿到拿騷級戰(zhàn)列艦的設計圖紙之后，阿瑟召集了所有澳大拉西亞能夠召集的造船方面的專家，進行了一場關于澳大拉西亞將來造艦計劃的會議。

    阿瑟的目的只有一個，那就是集這些專家的能力，將拿騷級戰(zhàn)列艦和無畏號戰(zhàn)列艦的所有優(yōu)點結合在一起，設計出一款沒有明顯缺陷的，真正的無畏艦。

    拿騷級戰(zhàn)列艦明顯的缺陷有兩個，一是搭載的主炮口徑太小，火力相對于無畏號戰(zhàn)列艦來說處于劣勢。

    二就是仍然沿用著老舊的動力系統，在以最大速度航行時會導致軍艦振動，同時航行速度還落后于無畏號戰(zhàn)列艦。

    在這兩方面，澳大拉西亞的無畏艦要盡可能的改善拿騷級戰(zhàn)列艦的缺點，不僅火力要盡可能的加強，動力系統也要采用全新的蒸汽輪機。

    實際上，拿騷級戰(zhàn)列艦的缺點差不多也就是這兩方面，但這兩方面卻決定戰(zhàn)列艦最重要的火力和航速。

    有了具體的目標之后，造船方面的專家們就開始了激烈的探討，商討著軍艦設計的各種可能。

    對于澳大拉西亞來說，無畏艦的設計其實是非常容易的。經過各大列強對于無畏號長時間的情報探索之，無畏號戰(zhàn)列艦的各大詳細數據基本已經被各大國家所知曉，澳大拉西亞自然也在其中。

    再加上德國的拿騷級戰(zhàn)列艦設計圖紙，澳大利亞目前已經擁有了兩種無畏艦的設計方案，改進起來也有所參考。

    無非就是以拿騷級戰(zhàn)列艦為主體，在拿騷級戰(zhàn)列艦的一些缺點上，采用無畏號戰(zhàn)列艦的設計，讓原本的拿騷級戰(zhàn)列艦成為真正沒有缺點的無畏艦，足以媲美甚至略微超過無畏號戰(zhàn)列艦。

    這次的軍艦設計并沒有避諱德國的專家們，反而德國的專家們也是改進的主力之一。

    畢竟無畏艦之后很快就會誕生超無畏艦，那才是澳大拉西亞科研的主力。

    在這之前，澳大拉西亞的無畏艦的研發(fā)有著德國專家的參與也是一個好消息，德國人特有的嚴謹態(tài)度，在這種機械方面有著良好的體現。
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