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    君主級(jí)戰(zhàn)列艦的艦身長度為146.1米，艦身寬26.8米，吃水深8.67米。

    這艘戰(zhàn)列艦人員編制為988人，常規(guī)排水量達(dá)到18490噸，滿載排水量20910噸。

    因?yàn)轭A(yù)計(jì)采用和無畏號(hào)一樣的四臺(tái)蒸汽渦輪推進(jìn)機(jī)組外加18臺(tái)鼓輪燃煤蒸汽鍋爐的設(shè)計(jì)，君主級(jí)戰(zhàn)列艦的航速和無畏艦相差不大，最高航速預(yù)計(jì)也能達(dá)到21節(jié)。

    裝甲防護(hù)方面，君主級(jí)戰(zhàn)列艦沿用了拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦的裝甲防護(hù)系統(tǒng)，防護(hù)最強(qiáng)的地方是弦側(cè)中部的裝甲帶，厚度為300毫米左右，提供機(jī)艙和鍋爐艙的防護(hù)。

    而主炮塔正側(cè)面和指揮塔的防護(hù)裝甲厚度為280毫米，這一防護(hù)水平和無畏艦的最大防護(hù)水平齊平。

    拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦為了減輕重量，舷側(cè)裝甲采取了從中間向兩端逐漸削減的方法。

    而君主級(jí)戰(zhàn)列艦并未在舷側(cè)裝甲上進(jìn)行削弱，也導(dǎo)致預(yù)計(jì)的滿載水量君主級(jí)戰(zhàn)列艦要比滿載水量的拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦多出將近四百噸。

    總結(jié)來說，除了目前火力系統(tǒng)仍然采取德國主流的280毫米火炮之外，動(dòng)力系統(tǒng)和裝甲防護(hù)系統(tǒng)都能夠做到和無畏艦平衡，裝甲防護(hù)甚至更為優(yōu)越。

    只要在將來把火炮全部改裝為45倍口徑甚至50倍口徑的305毫米主炮，君主級(jí)戰(zhàn)列艦將成為一艘真正意義上的無畏艦，做到全方位的改進(jìn)。

    君主級(jí)戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)完成之后，阿瑟的心情十分愉快，甚至給所有參加圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的專家們一人一張一萬澳元的支票。

    雖然接下來還需要一定的時(shí)間才能投入生產(chǎn)，并且生產(chǎn)也將會(huì)面臨一段時(shí)間的摸索，軍艦真正下水可能要等到兩三年之后。

    但澳大拉西亞即將擁有屬于自己的無畏艦，這對(duì)于阿瑟來說已經(jīng)足夠了。

    更何況，大部分列強(qiáng)國家目前也只做到這種程度，能有個(gè)關(guān)于無畏艦的設(shè)計(jì)圖就已經(jīng)不錯(cuò)了。

    澳大拉西亞在無畏艦方面，或許會(huì)走在一些列強(qiáng)國家的前面。

    雖然澳大拉西亞的君主級(jí)戰(zhàn)列艦保密工作做的很好，但威廉二世還是得知了澳大拉西亞的無畏艦設(shè)計(jì)。

    雖然威廉二世驚訝于阿瑟并沒有著急忙慌的生產(chǎn)拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦，而是根據(jù)拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦和現(xiàn)有的無畏號(hào)戰(zhàn)列艦的技術(shù)資料，來生產(chǎn)更加優(yōu)秀的屬于澳大拉西亞自己的無畏艦。

    但面對(duì)英國和澳大拉西亞同樣選擇新技術(shù)蒸汽輪機(jī)而不是之前老式三缸往復(fù)式蒸汽機(jī)，威廉二世還是陷入了沉思。

    拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦所采用的老式三缸往復(fù)式蒸汽機(jī)和搭載的燃煤鍋爐已經(jīng)經(jīng)歷了許多考驗(yàn)，實(shí)用性能自然不用擔(dān)心。

    但他真的能媲美英國所采用的蒸汽輪機(jī)技術(shù)嗎？恐怕不止威廉二世，就算是德國的專家們也不太敢肯定。

    他們之所以將拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦采用的動(dòng)力系統(tǒng)暫定為老式技術(shù)，更多的也是想看看無畏號(hào)戰(zhàn)列艦海試之后的真正數(shù)據(jù)，到底會(huì)不會(huì)出問題再另做打算。

    但目前從德國所了解的三艘無畏艦設(shè)計(jì)上來看，傾盡德國之力所改造的拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦在動(dòng)力系統(tǒng)上反而處于落后地位。

    為此，威廉二世下達(dá)了兩項(xiàng)決定，一是想辦法再次對(duì)于拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，將預(yù)計(jì)的最大航速保持在和無畏號(hào)戰(zhàn)列艦以及君主級(jí)戰(zhàn)列艦一致的二十一節(jié)。
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