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    而單個國家運動員數量最多的倫敦奧運會，英國也只派出了七百多個運動員而已。

    體育行業只有一二三名，可沒有什么參與獎和安慰獎，因此，運動員的挑選在精不在多。

    格蘭特部長花費了大功夫，從這數萬個報名的人中挑選了將近五百個看起來身體素質和天賦都挺不錯的少年，再加上上一屆奧運會就已經參加的一百多個運動員，組成了六百多人的運動員陣容，準備著下一次在澳大拉西亞召開的悉尼運動會。

    目前距離悉尼運動會召開還有將近兩年半的時間，格蘭特部長將這六百多個運動員送到特定的地方進行秘密培訓。

    相信兩年多的時間，會讓這些運動員訓練的有所成果。格蘭特部長的要求不高，這六百多個運動員當中，只要能有十分之一的人獲得獎牌，就算是滿足了格蘭特部長的期望。

    值得一提的是，格蘭特部長還專門花費了一部分資金，從國家委員會部分官員的手中請教來了快速訓練運動員的方法，讓訓練運動員能夠走一些捷徑。

    好在現在的體育訓練也沒有那么正規，大多都依靠的是本能和身體素質而已。

    1910年3月，澳大拉西亞國家體育場的建設正式開始。體育場館的建設預計需要二十個月，但也可能延期到二十四個月左右。

    這也代表著體育場最晚會在1912年的3月完工，勉強能夠趕在1912年6月的奧運會開幕之前正式投入使用。

    而體育場館配套的酒店和各項設施以及道路的建設，最快預計在1911年下旬到1911年底建設完成，最慢也不會拖到1912年3月。

    建設周期都是各大建筑公司和設計者做了詳細的計劃和預測，基本不會超出預測的范圍。

    對于這次體育場館的建設，阿瑟很是大方，初步預算投入六百萬澳元，儲備預算四百萬澳元，還可以隨時追加。

    阿瑟的要求只有一個，那就是保質保量，按時完成建設就行。

    這樣的要求對于建筑公司來說還是比較寬松的，因此這些建筑公司干活的激情也比較高。

    再加上有著許多土著的投入，節省了大量的勞動力和人力，也讓體育場的建設花費降低了一些。

    時間進入四月，阿瑟前往悉尼郊外的皇家農用機械廠，來視察機械廠最近的情況。

    當然，名義上阿瑟的到來，是為了視察皇家農用機械廠關于拖拉機的建造和拖拉機相關的具體情況。

    自從幾年前拖拉機在澳大拉西亞部分地區開始大范圍使用之后，拖拉機就成了澳大拉西亞農業發展不可分割的一部分。

    人們驚訝的發現拖拉機用來耕地不僅能大量的減少勞動力的消耗，甚至拖拉機耕的地比人力還要好。

    同時，拖拉機也能用于收割等部分工作，除了貴一點和需要消耗燃油之外，這簡直就是一個任勞任怨的農奴，還是那種力氣很大的農奴。

    截止目前為止，澳大利亞的農用拖拉機持有量超過了一千輛，其中有超過七成都在澳大拉西亞的國有農場或王室農場中。

    澳大拉西亞的糧食產量能夠迎來大幅度的增長，拖拉機的功勞確實不小。
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