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    這為飛艇的偷襲創(chuàng)造了良好的條件，任何國家都不能保證，自己的每一寸國土都不會受到飛艇的偷襲。

    無論是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資還是運(yùn)輸士兵，飛艇的速度和效率都值得重視。

    哪怕作為單純的武器，飛艇也能運(yùn)輸數(shù)以十噸計的炸彈，給地面部隊和設(shè)施造成嚴(yán)重的威脅。

    從五月底開始，歐美各國陸續(xù)宣布進(jìn)行飛艇的新一輪研究建設(shè)。

    英國政府對于國內(nèi)的飛艇研究機(jī)構(gòu)和公司進(jìn)行緊急撥款，據(jù)說投入在飛艇研究方面的資金至少超過兩百萬英鎊。

    德國方面也不逞多讓，作為目前德國最大也是最先進(jìn)的飛艇制造公司，齊柏林飛艇得到了德國政府的重視和扶持，獲得了一筆資金。

    根據(jù)德國方面的消息，尼古拉二世也批準(zhǔn)了俄國國內(nèi)飛艇的研制計劃，據(jù)說投入也會超過50萬英鎊

    。

    美國更是財大氣粗，宣布對于國內(nèi)多個飛艇公司進(jìn)行援助，援助資金超過3000萬美元。

    再加上美國國內(nèi)資本家眾多，如果不出意料，接下來數(shù)年時間，美國國內(nèi)的飛艇制造公司會如同雨后春筍一般接連冒頭。

    就連失去了英國援助的島國，在他們天皇的號召下，全體勒緊褲腰帶過日子，積攢了兩百萬日元，大肆購買飛艇以及投入研究。

    包括法國，奧匈帝國和意大利在內(nèi)，諸多歐洲列強(qiáng)也有著自己的飛艇購買和研究計劃。

    一時之間，無論是在民用還是在軍事領(lǐng)域，飛艇的重要性無與倫比，更是被世界各國所重視。

    在所有下定決心投入到飛艇研究的國家當(dāng)中，最為財大氣粗的，應(yīng)該就是美國了。

    美國軍方聯(lián)系了美國國內(nèi)的多個飛艇建造公司，提出了自己的飛艇采購計劃。

    美國軍方對于飛艇的要求，載重量至少20噸，并且能夠完成環(huán)球旅行。

    美國軍方對外放出消息，只要有任何一家飛艇公司能夠滿足這個要求，那么美國軍方將訂購至少五十艘飛艇，并且會和飛艇公司達(dá)成長期合作。

    這可不是一筆小金額。如果參照澳大拉西亞的飛艇售價，五十艘飛艇的價值會超過400萬英鎊，至少會有四分之一是純利潤。

    也就是說，只要能滿足美國軍方的要求，就能夠白白獲得100萬英鎊的利潤，哪怕?lián)Q算成美元也有500萬美元，這可絕對不是一個小數(shù)字。

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    (本章完)

    　　


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