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    “我大概明白了！”笑了笑，何苦輕聲說(shuō)道：“暫時(shí)不聊這些，先去參觀吧，不論如何，高鐵機(jī)車(chē)的訂單我們機(jī)車(chē)廠是勢(shì)在必得，就看項(xiàng)目部滿不滿意我們的生產(chǎn)手段了。”

    點(diǎn)了點(diǎn)頭，朱總也沒(méi)有多說(shuō)什么，跟著何苦的步伐奔赴整裝車(chē)間。

    他心里很明白，環(huán)視種花，能承擔(dān)地鐵機(jī)車(chē)生產(chǎn)工作的最佳選擇就是眼前剛剛完成升級(jí)的機(jī)車(chē)廠！

    畢竟，種花截止到現(xiàn)在，在地鐵機(jī)車(chē)領(lǐng)域的探索程度幾乎為零！

    一旦那家生產(chǎn)單位接下地鐵機(jī)車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)，也就意味著必須要研制出一款地鐵機(jī)車(chē)！

    不過(guò)畢竟茲事體大，朱總也要仔仔細(xì)細(xì)的把機(jī)車(chē)廠看完才敢交出這個(gè)差事。

    很快，一行人來(lái)到機(jī)車(chē)廠的整裝車(chē)間。

    在第一臺(tái)高鐵車(chē)頭順利下線之后，這里火速進(jìn)入了下一輛高鐵的裝配環(huán)節(jié)，一刻也沒(méi)有停頓。

    目前，正在進(jìn)行的是第二輛高鐵車(chē)頭的車(chē)殼焊接程序，整裝車(chē)間需要將新冶送來(lái)的合金板材無(wú)縫焊接成一個(gè)完整的車(chē)殼，這一切，都將由焊接機(jī)器人完成。

    此時(shí)幾名工人正在固定板材，一些技術(shù)人員在旁邊調(diào)整查驗(yàn)板材固定位置。

    當(dāng)所有的合金板材固定好之后，車(chē)廂已經(jīng)出現(xiàn)了大概的輪廓，焊接機(jī)器人也火速進(jìn)入準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。

    指著頂部的焊接機(jī)器人，和地下的地軌機(jī)器人，何苦介紹道：“我們的列車(chē)車(chē)體焊接工作99%都是自動(dòng)焊接機(jī)器人完成，速度很快、質(zhì)量很高。”

    朱總淡淡的撇了一眼禁止?fàn)顟B(tài)下的焊接手臂后，笑著喊來(lái)兩位工人師傅，而后說(shuō)道：“好不好還要專(zhuān)業(yè)人士看過(guò)才知道！這次我可是帶了兩名八級(jí)焊工師傅。”

    何苦也同樣笑了笑，道：“這條焊縫長(zhǎng)25米，熱脹冷縮后的變形量必須小于3毫米，如果是人工焊接，焊接工人必須兩兩對(duì)稱(chēng)，從車(chē)體中間向兩端同時(shí)作業(yè)，這就必須要長(zhǎng)時(shí)間端著8斤重的焊槍一直保持45度仰角勻速焊接！腳下的位移速度，焊槍的桿伸長(zhǎng)度，甚至是呼吸，四個(gè)人都必須完全同步。”

    “最為重要的是，這樣的焊縫，在高鐵機(jī)車(chē)上隨處可見(jiàn)，全部加起來(lái)有幾十公里，如果不是這套焊接機(jī)器人，高鐵很難量產(chǎn)！”

    說(shuō)完，何苦補(bǔ)充道，“朱總，先提前說(shuō)好，焊接機(jī)器人干的活，八級(jí)工未能能看懂，種花在電焊工藝上落后許久，工人們的只是也早該更新了，此刻別說(shuō)八級(jí)工，就是九級(jí)的來(lái)了也抓瞎。”
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